yer eğitiminde uçtum..
Moderatör: Moderatör Ekibi
- gees
- Mesajlar: 38
- Kayıt: 06.11.2006, 14:22
- Ad Soyad: Gizem Kurçeren
- Şehir: Fethiye
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
yer eğitiminde uçtum..
yer eğitimi yaparken neden olduğunu bilmiyorum ama yaklaşık bi yarım metre havalandım.. neden böle oldu bilmiyorum.. bana yardımcı olurmusunuzz???
- enginbasal
- Mesajlar: 30
- Kayıt: 02.09.2005, 11:30
- Ad Soyad: Engin Başal
- Şehir: Eskişehir-Tokat
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- AKUHAVK-EMRE
- Mesajlar: 76
- Kayıt: 29.01.2006, 17:00
- Ad Soyad: Emre Yıldırım
- Şehir: Antalya
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- AKUHAVK-EMRE
- Mesajlar: 76
- Kayıt: 29.01.2006, 17:00
- Ad Soyad: Emre Yıldırım
- Şehir: Antalya
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
burda amaç moral bozmak değil gizem...
herkes bu işi ciddiye almalı.kesinlikle acele edilmemeli...
ben ilk yazımdaki eleştirimi eğitmenine yönelttim çünkü senin sorumluluğun onun üzerinde...
sen 1 günlüksün ama eğitmeninde yılların deneyimi olmalı ve senin başına böyle bişey gelebileceğini bile bile yalnız bırakmamalıydı ve koşu süresince harnesinden tutarak seninle gitmeliydi...
herkese keyifli ve kazasız uçuşlar...
herkes bu işi ciddiye almalı.kesinlikle acele edilmemeli...
ben ilk yazımdaki eleştirimi eğitmenine yönelttim çünkü senin sorumluluğun onun üzerinde...
sen 1 günlüksün ama eğitmeninde yılların deneyimi olmalı ve senin başına böyle bişey gelebileceğini bile bile yalnız bırakmamalıydı ve koşu süresince harnesinden tutarak seninle gitmeliydi...
herkese keyifli ve kazasız uçuşlar...
- Seher25
- Mesajlar: 150
- Kayıt: 01.11.2006, 18:22
- Ad Soyad: Tenzile Gonuleri
- Şehir: Almanya
- Aldığı Beğeni: 1 / 0
- Pilot Menüsü:
canim benim gizem!
herkes bir acemilik geciriyor ama yilma cabalamaya ve calismaya devam et inan basaracaksin. herkes bir ecemilik dönemi geciriyor, ben sadece kendimden örnek veriyorum. sadece sevindigim nokta yurt disinda ve cok iyi bir ögretmenden ders almam. hatta burada türkce olarak kullanilan bazi terimleride ben anlamiyorum buna ne dersin. ve almancamda pek ögrenme acisindan da yeterli sayilmaz eh idare ediyoruz neyse. Burada bir söz söylüyorlar, denemek calismak insani usta yapar. hic yilma calis calis
herkes bir acemilik geciriyor ama yilma cabalamaya ve calismaya devam et inan basaracaksin. herkes bir ecemilik dönemi geciriyor, ben sadece kendimden örnek veriyorum. sadece sevindigim nokta yurt disinda ve cok iyi bir ögretmenden ders almam. hatta burada türkce olarak kullanilan bazi terimleride ben anlamiyorum buna ne dersin. ve almancamda pek ögrenme acisindan da yeterli sayilmaz eh idare ediyoruz neyse. Burada bir söz söylüyorlar, denemek calismak insani usta yapar. hic yilma calis calis
- ttgünay
- Mesajlar: 348
- Kayıt: 14.12.2005, 20:29
- Ad Soyad: Günay Tutgun
- Şehir: Muğla / Denizli
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
selamlar
çalişma ve koşu esnasında,darbe gelmesi,rüzgarın artması yada yerden kopan bir termiğin kanat ı etkilemesi ve kaldırması gayet olağan şeylerdir,normaldir....
zaten bu gibi durumları eğitmenin göz önünde bulundurması ve oluşabilecek hava olaylarını da tahmin ederek,(limit aşımı yoksa) öğrenciye müsade etmelidir.
gizemin eğitmeni sanırım bu olayın bilincinde,tabi ki gizem hanım kendi başına mıydı?yoksa oralarda eğitmen varmıydı? bunu bilemiyoruz.....
teşekkürler.....
ttgünay
not:yarım metre havalandı diye hocayıda suçlayamayız,ama sert rüzgarda gizemi kanatla çalışmaya zorlamış şa ; o zaman haca hatalı derim......
aman yapma hocam............
çalişma ve koşu esnasında,darbe gelmesi,rüzgarın artması yada yerden kopan bir termiğin kanat ı etkilemesi ve kaldırması gayet olağan şeylerdir,normaldir....
zaten bu gibi durumları eğitmenin göz önünde bulundurması ve oluşabilecek hava olaylarını da tahmin ederek,(limit aşımı yoksa) öğrenciye müsade etmelidir.
gizemin eğitmeni sanırım bu olayın bilincinde,tabi ki gizem hanım kendi başına mıydı?yoksa oralarda eğitmen varmıydı? bunu bilemiyoruz.....
teşekkürler.....
ttgünay
not:yarım metre havalandı diye hocayıda suçlayamayız,ama sert rüzgarda gizemi kanatla çalışmaya zorlamış şa ; o zaman haca hatalı derim......
aman yapma hocam............
- Kutsal
- Mesajlar: 50
- Kayıt: 04.04.2005, 00:31
- Ad Soyad: Kutsal Zafer Şahin
- Şehir: İstanbul
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Gizem,
Eğitmenin teorik eğitimi ve yer eğitimlerini aynı gün vermemeli. Teorik eğitimlerini iki tam güne yaymalı. Öğrenci&Başlangıç eğitiminde teorik(sınıf) eğitimleri konularının anlatımını ve üzerlerinde tartışmasını yarım günde yapmak imkansız. Kaldı ki Yer Çalışmaları da tam gün yapılmalı. Eğitim alanında yapılacak çalışmalar öncesi öğrencilerin yapması ve yapmaması gerekenlerin anlatımı, ayrıca doğal sebepler neticesi kaşılaşacaklarınız ancak 3 saatte anlatılabilir. Buda iki günlük bir teorik eğitimin ardından, bir tam gün yer eğitimi demek.
Ayrıca eğitmenin sana tek başınıza yer çalışması izin ve inisiyatifini ancak ilk uçuşlar sonrası ara zaman çalışmalarında verebilir.
Yamaç Paraşütçülüğü uzun süren bir gelişme evresi gerektirir. Doğal olarak eğitimlerin de uzun sürmesi elzemdir.
Kazasız ve tatlı uçuşlar dilerim.
Saygılarımla
Eğitmenin teorik eğitimi ve yer eğitimlerini aynı gün vermemeli. Teorik eğitimlerini iki tam güne yaymalı. Öğrenci&Başlangıç eğitiminde teorik(sınıf) eğitimleri konularının anlatımını ve üzerlerinde tartışmasını yarım günde yapmak imkansız. Kaldı ki Yer Çalışmaları da tam gün yapılmalı. Eğitim alanında yapılacak çalışmalar öncesi öğrencilerin yapması ve yapmaması gerekenlerin anlatımı, ayrıca doğal sebepler neticesi kaşılaşacaklarınız ancak 3 saatte anlatılabilir. Buda iki günlük bir teorik eğitimin ardından, bir tam gün yer eğitimi demek.
Ayrıca eğitmenin sana tek başınıza yer çalışması izin ve inisiyatifini ancak ilk uçuşlar sonrası ara zaman çalışmalarında verebilir.
Yamaç Paraşütçülüğü uzun süren bir gelişme evresi gerektirir. Doğal olarak eğitimlerin de uzun sürmesi elzemdir.
Kazasız ve tatlı uçuşlar dilerim.
Saygılarımla
- gees
- Mesajlar: 38
- Kayıt: 06.11.2006, 14:22
- Ad Soyad: Gizem Kurçeren
- Şehir: Fethiye
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
eğitim sırasında eğitmenim yanımdaydı.. karşımda durup benim ne tarafa gitmem gerektiğini söylüyordu.. ilk denememde herşey süperdi çok gzğl kaldırdım kanadı fakat 2. sinde birden darbe geldiği için havalandım.. eğitmenim yaklaşık yarım metre önümde duruodu koşarken.. kötü bi durum olduğunda hemen müdahele edecek durumdaydı.. bütün gün boyunca da yer eğitimi aldık.. yer eğitiminden önce de yaklaşık 2 saat süreyle teorik eğitim aldık.. aynı gün içinde yer eğitimi ve teorik eğitim aldık.. fakat eğitmenin bi hatasının olduğunu sanmıorum.. ben eğitimimi üniversite kulübü bünyesinde alıyorum.. benden başka öğrenciler de bu eğitimi alıo ve hiçbiri benim yaşadığımı yaşamadı.. eğitmenlerimiz bu işi gayet ciddiye alıolar..
- AKUHAVK-EMRE
- Mesajlar: 76
- Kayıt: 29.01.2006, 17:00
- Ad Soyad: Emre Yıldırım
- Şehir: Antalya
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- yilmaz
- Mesajlar: 204
- Kayıt: 18.03.2005, 00:28
- Ad Soyad: Yılmaz Açıkgöz
- Şehir: Ankara
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Arkadaslar, hicbir teorik derste; ögrencinin ayagı yerden kesildiginde ne yapması gerektiği anlatılmaz. bununla ilgili yazılmış dökümanda pek bulmak mümkün degildir. Zaten, öğrenciyi kaldırıp atacak, kuvvetde darbeli rüzgar varsa, yer çalışması yapılmaz.
Eğitmen kontrolunde Yarım metre yerden havalanmakta riskli degildir.
Yer çalışmasında öğrencinin havalanması, moral motivasyon ve uçuş hissini yaşaması açısından çok önemli ve güzel bir durumdur. Gizem de bu duyguyu sevinçle paylaşmak istemiş.
(Tamam, güvenlikci olmalıyız ama abartmamalıyızda.)
Başlangıç teorik egitimi toplamda 8 saattir ve en az 2 güne yayılmalıdır.
üniversite topluluklarında yapılan egitimlerde, sistem,: önce teorik dersler biter, teoriklerde devamsızlık yapanlar elenir, sınav yapılır; sınavdan kalanlar elenir, ardından geriye kalan 40-60 kişi ile yer çalışması başlar.
genelde müracatlarda 80-100 kişi hatta 150 kişiyi bulur. bu sayıyı azaltmak için böyle katı kuralar gerekir.
Yeri gelmişken değineyim
Teorikler bitmeden yer çalışması yaptırmak bence yanlış bir durum değildir.
Keşke egitim verecegimiz kişeleri önce uçuş arazisine götürüp uçuşları (kalkış inişleri) izletebilsek,
Hiçbirşey bilmeyen, birisine anlatılan 8 saatlik bir teorik ders son derece sıkıcı ve verimsiz olabiliyor. her ne kadar eğlencelide olsada, bir çok şey kafada canlandırılamıyor.
Ögrenciyi önce arazide malzeme ile tanıştırmak, malzemenini kısımlarını rahat rahat göstermek, kanat serilişi kontrolleri, kuşama bağlanma, kanadı tepeye çekiş, slayt, yerde asimetrik, yerde önden kapanma, gibi durmları görerek ve hissederek yaşaması, çok daha verimli bir teorik ders ile birlikte daha kaliteli bir eğitimi sağlamaktadır.
Tabi bu sistemi kalabalık gruplarda uygulamak, özelklikle üniversite eğitiminde uygulamak imkansız. ama özelde gayet kaliteli bir egitim olur.
Tabiki uçmadan önce Teorik dersin bitmiş olması ve sınavın yapılması şart.
Malzemeyi ve ve uçuşları önceden görüp yaşamak, kanadı birkaçkez tepeye çekmiş olmak, teorik derslerde işlenen detayların anlaşılmasını çok daha kolay kılıyor.
Kaliteli eğitim için gerekli
Gorusmek uzere
Eğitmen kontrolunde Yarım metre yerden havalanmakta riskli degildir.
Yer çalışmasında öğrencinin havalanması, moral motivasyon ve uçuş hissini yaşaması açısından çok önemli ve güzel bir durumdur. Gizem de bu duyguyu sevinçle paylaşmak istemiş.
(Tamam, güvenlikci olmalıyız ama abartmamalıyızda.)
Eğitmenin teorik eğitimi ve yer eğitimlerini aynı gün vermemeli. Teorik eğitimlerini iki tam güne yaymalı.
Başlangıç teorik egitimi toplamda 8 saattir ve en az 2 güne yayılmalıdır.
üniversite topluluklarında yapılan egitimlerde, sistem,: önce teorik dersler biter, teoriklerde devamsızlık yapanlar elenir, sınav yapılır; sınavdan kalanlar elenir, ardından geriye kalan 40-60 kişi ile yer çalışması başlar.
genelde müracatlarda 80-100 kişi hatta 150 kişiyi bulur. bu sayıyı azaltmak için böyle katı kuralar gerekir.
Yeri gelmişken değineyim
Teorikler bitmeden yer çalışması yaptırmak bence yanlış bir durum değildir.
Keşke egitim verecegimiz kişeleri önce uçuş arazisine götürüp uçuşları (kalkış inişleri) izletebilsek,
Hiçbirşey bilmeyen, birisine anlatılan 8 saatlik bir teorik ders son derece sıkıcı ve verimsiz olabiliyor. her ne kadar eğlencelide olsada, bir çok şey kafada canlandırılamıyor.
Ögrenciyi önce arazide malzeme ile tanıştırmak, malzemenini kısımlarını rahat rahat göstermek, kanat serilişi kontrolleri, kuşama bağlanma, kanadı tepeye çekiş, slayt, yerde asimetrik, yerde önden kapanma, gibi durmları görerek ve hissederek yaşaması, çok daha verimli bir teorik ders ile birlikte daha kaliteli bir eğitimi sağlamaktadır.
Tabi bu sistemi kalabalık gruplarda uygulamak, özelklikle üniversite eğitiminde uygulamak imkansız. ama özelde gayet kaliteli bir egitim olur.
Tabiki uçmadan önce Teorik dersin bitmiş olması ve sınavın yapılması şart.
Malzemeyi ve ve uçuşları önceden görüp yaşamak, kanadı birkaçkez tepeye çekmiş olmak, teorik derslerde işlenen detayların anlaşılmasını çok daha kolay kılıyor.
Kaliteli eğitim için gerekli
Gorusmek uzere