Ozone Anti-G sistemi....

[SilverCloud]

Ozone'dan yeni ürün/sistem....
Önce orjinal metin...

"Have you ever blacked out during a steep spiral dive before? Or, have you never had the courage to spiral so steeply?
Well, regardless of whether you have been spiraling too hard or not hard enough, the Anti-G will change your life – for the better.
Simply put, the Anti-G is a device that reduces G Force in a spiral dive. It is simple and easy to use, and is particularly effective for higher aspect ratio wings. The Anti-G is fixed to the main attachment point of your harness on the side that you wish to spiral toward. Just deploy the chute, and begin your spiral dive as normal. Although you will be able to enter a steep spiral dive, you will make fewer turns while maintaining a higher sink rate and experiencing far less G-Force. Most pilots will experience a massive 40% reduction in G-Force while using the Anti-G.

We highly recommend this tool for all competition pilots, particularly for all R11 orders. Due to the high efficiency of some wings (particularly the Mantra and Mantra R series), it is difficult to descend effectively in spiral dive without excessive G-Force. The Anti-G allows for a very steep descent rate at low Gs, even for a wing such as the R11. "

[SilverCloud]

Bildiğiniz gibi Matra ve Mantra R serisi kanatlar bir türlü inmedikleri için gerektiğinde irtifa kaybetmek oldukça güç olabiliyor . Bazen etkili bir şekilde irtifa kaybedebilmek için çok derin spiral yapmaktan başka çare kalmıyor. Böyle bir spiralde de bir çok pilot için rahatsız edecek kadar hatta gözlerinin kararmasına neden olacak kadar G kuvveti oluşuyor.

Anti-G, bu problemi ortadan kaldırmak için geliştirilmiş bir sistem. Küçük bir paraşütü kuşama monte ediyor ve spirale başlamadan önce açıyorsunuz. Daha sonra normal bir şekilde spirale girdiginizde daha az dönüş yaparak ve daha az G kuvvetine maruz kalarak keskin spiraldekine eşit çöküş hızlarına ulaşmanız mümkün oluyor.

İkinci şekildeki kırmızı çizgi normal şekilde atılan ve 4-4,1 G kuvvete maruz kaldığınız bir spirali, yeşil çizgi ise Anti-G kullanarak atılan 2,3-2,5 G kuvvete maruz kalınan bir spirali gösteriyor. Görüldüğü gibi aynı çöküş hızına daha az tur atarak ve daha az G çekerek ulaşmak mümkün.

Saygılar...

Muharrem....

[levent2000]

biladerim video lar için allah senden razı olsun:)) dedik...
süper oldu valla...
şu metini de çevirsen bi dua daha etsek bea

cizreden selamlar...

[ozgun]

Tabloda hesap hatasi var. -18m/s'lik cokus icin eger 2.5G oluyorsa fark 1.8 degil 1.6 olacak (4.1 - 2.5). Azalma yuzdesi de 39% olmasi lazim. 37%'i nasil cikarmislar anlamadim. Biraz hizli hazirlanmis galiba. Cok yeni bir sey olsa gerek

[SilverCloud]

Akademik adamın hali bakşa tabi...

[weasp]

Muharrem selam,

Biz bu arkadaşı açtık irtifayı yedik, eywallah güzel sistem.
Peki ben yarışmaya devam etmek istiyorsam bunu çıkarıp atıyomuyum? Kullan at değildir umarım..! Bir tuş olsa bassak da katlansa olma mı? Ozone düşünmüştür bunu heralde?

Eywallah

[SilverCloud]

Hacım görünen o ki, bu artık inmek istediğinde kullanacağın bir sistem, bi daha toplamak yada atıp yola devam etmek pek pratik gelmedi bana..... Ama bu Ozone'dan daha taze gelmiş bir bilgi, gayet basit gibi görünse de belki zamanla farklı detaylar da çıkabilir...

[Cantek]

Tekrar toplanabiliyor olsa gerek.

http://vimeo.com/19030801 Video'da 4:44 civarında drag chute'ü test eden bir pilot toplarken görünüyor...

[0guzkan]

ipini çekerek tekrar toplanabilir diye tahmin ediyorum basit ve güzel bir sistem denemek lazım

[gunher]

evde yapılabilir bir sistem boşa para vermeyelim bence

[airea]

Muharrem, kesin dar ya da zayıf termiklerde de işe yarar bu
Kanadı fazla yatırmadan tatlı tatlı döneriz
Şaka şaka

[Champion]

Ozone pilotlarına 200 Euro daha gecirecekler anlayabildigim kadarı ile..
Kanat iç çantasını bile extra paraya veriyorsunuz birader..!

Ama guzel bir sisteme benziyor..Bana bira tow sistemlerinde kullanılan "drag chute" u hatırlattı..

Eller cebe

[ozan savaş can]

aga bi garip?
Bulut çekimine girdim kaçmam gerek. Spiral girişinde açtım bunu, yedim irtifayı 300 400 metre neyse artık. E devam edicem uçuşa. Bırak diyosun freni falan r10 r11'le (tepemde şahane bulut var bu ara). Sonra dön arkanı ipi al asıl ha asıl, asıl ha asıl. Olmaz aga.
Bunu attınmı inişe kadar devam sanki, inişte de termik olur taşıyan bişe olur, yavaşlatırsın kanadı yada yavaşlar .dua et de stall olmaysın
inemeyen ozone'la uçmamak daha iyi sanki ?
Ha dersen spiralde değil de, son süzülüşte performans düşürsün, etkili çökeyim o ayrı

[SilverCloud]

Semih Hocam,

Kendinde yapmakta olduğun malzeme temin işini pilotlara "geçirmek" olarak tanımlaman enteresan olmuş. Daha fazla da yorum yapamıyorum üstüne...

Saygılar...

[Champion]

Sen geçiriyorsun diye söylemedik, alınma..;
Orası esprisi.., yandaki smileye dikkat..!
Ama katlama torbasının extra olması biraz garip geldi gerçektende.


rahat ol
Hurmetler...,

[yurdaeretike]

Aşağıdaki linkteki gibi birşey de olur mu acep ??

http://www.performist.com.tr/main/diren ... -0-47.html

[0guzkan]

bence olur ama boyut sorunu yaşanabilir mi? büyük gelirse sıkıntı yaşanır gibi