yeni bi sistem mi.
Moderatör: Moderatör Ekibi
- elbaylar
- Mesajlar: 66
- Kayıt: 12.07.2010, 13:57
- Ad Soyad: Fatih Elbay
- Şehir: Yozgat
- Aldığı Beğeni: 1 / 0
- Pilot Menüsü:
yeni bi sistem mi.
arkadaşlar . bu sistem hakkında düşüncelerinizi bekliyorum. eksiler, artılar , vs.
- HeRCaiKraL
- Mesajlar: 131
- Kayıt: 05.12.2010, 15:29
- Ad Soyad: Veysel İpek
- Şehir: Diyarbakır
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Selamlar..
Merhabalar,bende ne zamandan beri bu fotoğrafları inceliyordum. Şimdi konu olarak açılması isabet olmuş. Ortadaki olta şeklinde duran uzun çubuk dikkatimi çekiyordu, acaba avantajları ve dezavantajları nelerdir.. Ayrıca bir kaç bilgiyi de paylaşmak isterim,yabancı forumlarda bu yazıyla karşılaşmıştım.
I-Tec Maverick
Certified in 2010 by the Federal Aviation Administration as a "powered parachute," the Florida-built Maverick was developed as a rugged
vehicle for people living at the frontiers of the world. Powered by a 190-horsepower Subaru car engine, the 2-seat, 800-pound Maverick has a tubular steel frame with an off-road suspension. Engage the pusher propeller, deploy the ram-air parachute wing, and the Maverick can take off in about 300 feet, reach an airspeed of 40 mph, and climb as high as 10,000 feet, all of which is handy when there's simply
no road. The price is $84,000, and you'll need a sport-pilot license to fly it.
Buda Uçan arabanın tasarımcısının video linki: http://www.youtube.com/watch?v=8AkUFNDeRMY
Üzgünüm, buda o aracın kaza videosu (3.dakikadan itibaren kötü sahne gösteriliyor.): http://www.youtube.com/watch?v=O_2nRgUREec
Ayrıca ingilizce olan açıklamanın sonunda bu hava aracı için Sportif Pilot Lisansına sahip olunması gerektiğini belirtmiş. Türkiyede bunun karşılığı var mıdır ? Görüş ve önerilerinizi beklemekteyiz
I-Tec Maverick
Certified in 2010 by the Federal Aviation Administration as a "powered parachute," the Florida-built Maverick was developed as a rugged
vehicle for people living at the frontiers of the world. Powered by a 190-horsepower Subaru car engine, the 2-seat, 800-pound Maverick has a tubular steel frame with an off-road suspension. Engage the pusher propeller, deploy the ram-air parachute wing, and the Maverick can take off in about 300 feet, reach an airspeed of 40 mph, and climb as high as 10,000 feet, all of which is handy when there's simply
no road. The price is $84,000, and you'll need a sport-pilot license to fly it.
Buda Uçan arabanın tasarımcısının video linki: http://www.youtube.com/watch?v=8AkUFNDeRMY
Üzgünüm, buda o aracın kaza videosu (3.dakikadan itibaren kötü sahne gösteriliyor.): http://www.youtube.com/watch?v=O_2nRgUREec
Ayrıca ingilizce olan açıklamanın sonunda bu hava aracı için Sportif Pilot Lisansına sahip olunması gerektiğini belirtmiş. Türkiyede bunun karşılığı var mıdır ? Görüş ve önerilerinizi beklemekteyiz
- elbaylar
- Mesajlar: 66
- Kayıt: 12.07.2010, 13:57
- Ad Soyad: Fatih Elbay
- Şehir: Yozgat
- Aldığı Beğeni: 1 / 0
- Pilot Menüsü:
kanadın metrekaresine göre trike biraz ağır gibi. ağırlık fazla olduğu için de iniş ve kalkış esnasında süratin fazla olması anlamına gelir. . yani o ağırlıktaki trikenin havalanması için kanat , kendi süratinin çok üzerinde bi süratle uçması lazım. . aceba trikenin önündeki boru , bu süratte , kanadın geri kalmasını mı önlüyor. yani bi anlamda zoraki kanadın hızının trikenin hızında kalmasını mı sağlıyor .. kanadın hücum kenarındaki karbon boruda kanadın o süratte hücum kenarının komple açık kalmasını mı sağlıyor. ne dersiniz..
- HeRCaiKraL
- Mesajlar: 131
- Kayıt: 05.12.2010, 15:29
- Ad Soyad: Veysel İpek
- Şehir: Diyarbakır
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- irfan karaman
- Mesajlar: 195
- Kayıt: 26.05.2012, 10:04
- Ad Soyad: İrfan Karaman
- Şehir: Kocaeli
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Yaş: 50
- Pilot Menüsü:
adamlar yinede oldukça profesyonel, imkanlar ve maliyetler türkiyeden çok çok daha iyi bu aşikar , hep düşlediğim , üzerinde çalıştığım hayallerim
güzel uğraşlar ama burada hobi olarak bile uğraşamayacağımız cinsten
aramızda uçurum farklar var yapılan uğraş ve çalışmalar yönünden
onlar yapıyor biz izliyoruz
kazasız uçuşlar cümleten.
güzel uğraşlar ama burada hobi olarak bile uğraşamayacağımız cinsten
kazasız uçuşlar cümleten.