Kanopi bir türlü tepeme gelmiyor.

[takyonxxx]

Merhabalar, özellikle tecrübe sahibi arkadaşlardan yardım istiyorum.
ikinci el bir edel quantum(dvh1) kanat aldım. Yer eğitimi amacıyla kullanmayı düşünüyordum. Bir çok farklı yerde rüzgara karşı koşmama rağmen, kanopi bir türlü tepeme doğru dahi yükselmedi, sola doğru kayarak sürekli yere düştü. Paraşüt sanki tonlarcaymışcasına his veriyor. Bunun sebebi acaba malzemenin çok kötü olması paraşütün ömrünün bitmesindenmidir? Kanat neden tepeme doğru kalkmıyor, zira seyrettiğim videolarda bunu çok basit bir şekilde yapıyorlar. Teşekkürler.
Not:Paraşütte ufak bir delikle, yama var.

[yilmaz]

slamlar,
seviyenizi bilmedigim icin soruyorum

Koşarken A kolonlarından tutuyormusunuz?

Eger A kolonlarindan tuttugunuz halde tepenize gelmiyorsa ki yeni baslayanlarin kanadi tepeye getirme sureci zaman labilir.
Daha onceden tecrubeniz var herseyi bilerek yapiyorsaniz ve kanat tepenize gelmiyorsa, sebebi; Kanadın ip boylarinda ciddi degisiklikler olması olabilir.

Bizde üzerinde yüze yakın yırtık olan hatta iç tarafta kordo hattı boyunca yırtılmış, koli bandıyla yapıştırılmış sonra tekrar yırtılmış, elek gibi bir kanat var, gayette tepeye geliyor, yer çalışması yapılabiliyor.

Eger Kendi basiniza ogrenmeye calisiyorsanız, dikkat edin. Nasıl olsa yerde calisiyorum bisi omaz demeyin,
Yamacparasutu ile yerdede feci bir sekilde suruklenebilir ciddi kazalar yasayabilirsiniz. bunun ornekleri defalarca yasanmis ve olume kadar giden kazalar olmustur.

Kazasiz Calismalar

[skydiver]

eğitim alınmadan, o kanat kolay kolay kalkmaz.

[takyonxxx]

Merhaba öncelikle cevaplar için teşekkür. Bir harnesim malesef yok. Amacım paraşütü tepeye kaldırıp paraşütü biraz tanımak. Koşarken tüm kolonları aynı seviye getirip frenlerle birlikte birleştirip öyle koşuyorum.
Bir de rüzgar çok önemlimi tepeye gelmesi için.
Onu da merak ediyorum. Eğitimi ikarustan ağustos ayında alıcam, zira izinim ancak ozaman var. Tabiki eğitim almadan uçmayacağım. Benim merakım paraşütü kaldırmak zor bir iş mi gerçekten yoksa yanlış bişey mi yapıyorum?

[PaRaDoX]

Selamlar

Malesef çok yanlış bir şey yapıyorsunuz. Lütfen bunun için acele etmeyin. Heleki harness siz bu işi nasıl yapmaya çalışıyorsunuz iyice hayrete düştüm. Yani çok tehlikeli. Harness olmadan zaten tepenize getirip kumanda etmek yeni başlıycak biri için çok zor ve aslında gereksiz bir çalışma.

Lütfen eğitim alana kadar bekleyin , yoksa eğitim alacağınız zamana bir yerleriniz incinebilir / kırılabilir veya sakat kalabilirsiniz.

Bunları defalarca yazdık , lütfen uyarılarmıza dikkat edin.

[takyonxxx]

Öncelikle hemen bir harnes alıyorum ve en kısa sürede eğitime gidicem.
Hatam sanırım a kolonları yerine tüm kolonları birden çekmekti. İşte yaptığım bilinçsizliğin farkına vardım ve artık eğitim alana kadar deneme yapmayacağım. Herkese teşekkürler.

[emraq]

eğitim alıncaya kadar ara vermekle en doğru kararı vermişsiniz. ^^Hatam sanırım a kolonları yerine tüm kolonları birden çekmekti^^ . eğitim almaya başladığınız ilk teorik eğitimde asıl hatanızı anlayacaksınız.malzemeleri tanıma kısmında HARNESİN ne işe yaradığını da öğreneceksiniz böylece..

[ganos]

Kanat, harness kuşanmadan da tepeye gelebilir. A-B kolonlarını iplerin bağlandığı uçtan, C-D kolonlarını da ortasının biraz yukarısından tutarak, ters kalkış pozisyonunda (kolonları çaprazlamadan) rüzgara doğru çekilirse kanat tepenize gelecektir ancak hemen akabinde, kolonları ellerinizde kaydırıp alt ucundan yakalamak durumundasınız. Bu durumda kumanda veremeyeceğiniz için kanat tesadüfi bir 3-5 saniye tepenizde durur ve hemen yıkılır.

Ancak!!! DİKKAT!!! şiddetli rüzgarda, rüzgarın kalmasını beklerken, kolonları harness'e bağlı olmadığı halde kanadıyla oynayan bir pilot arkadaşımızın kanadının, isteği dışında tepeye gelerek havalandığını, onun da kanat dolaşmasın diye bırakmak istemediğini, bu haldeyken yerden 8-10 m yükselince kanadı bırakmak zorunda kaldığını ve düşerek maalesef öldüğünü, olaya tanık olmuş bir arkadaşımdan duymuştum.

Konuyla kısmen ilgili olduğu için kite (yer kontrol) hakkında bir iki pratik bilgi: Ters kalkış pozisyonu alarak (kolonlar çapraz, yüz kanada dönük) A kolonları ve frenler elde, iplerin boşluğunu aldıktan sonra A kolonlarına asıldığınızda muhtemelen kanadın bir tarafı diğerinden önde gelecektir. Kanat tepeye gelmeden hemen önce önde gelen tarafın A kolonu bırakılmalı ve freni çekilmeli, diğer tarafın ise A kolonunu çekmeye devam edilmelidir. Kanadın her iki tarafı da hızla tepeye gelir ve sizi geçerse büyük ihtimalle sizi yerden kesecek ve dengenizi bozup düşmenize sebep olacaktır. Böyle bir durum hissettiğinizde kanat tepeye gelmeden iki tarafın da frenini çekmeli ve kanadın saldırmasını durdurmalısınız. Ancak bu durumda da fren kuvvetinizi iyi ayarlayamazsanız kanadın sizi sürüklemesi kaçınılmazdır. Bu olayları bertaraf ettiniz ve kanat tepeye geldi. Kanat yine de rüzgarın hız ve yönündeki küçük değişiklikler yüzünden sağa-sola salınacaktır. Kanadın yıkılmaya çalıştığı tarafın (geride kalan taraf) A kolonunu diğer tarafın frenini çekerek dengeyi bulmalısınız. Siz bunu yaparken kanat, öbür tarafa meyil edebilir. Aynı işlemi bu kez tersine uygulamalısınız.

Bütün bunlar elbette ki bolca alıştırmayla pekişecek yetenekler. Defalarca başarısızlıkla sonuçlanacaktır. Ancak, yerde kanada kumanda etmenin daha zor bir iş olduğu göz önüne alınırsa pilot bunu yerde yapabiliyorsa havada çok zorlanmayacaktır. Ayrıca güvenli bir uçuş olup olmayacağının sinyallerini vermesi anlamında da uçuştan önce bir iki dakika kanatla yerde oynamak (tepede tutarak) sağlıklı kararlar almamıza yardımcı olur. Ne yaptığının farkında olan bir pilot, kanadı yerdeyken tepede tutamıyorsa havada başına neler gelebileceğini daha iyi analiz eder ve belki de uçuştan vazgeçer. Güvenli bir kalkış için de, havalanmadan önce kanadın tamamen açıldığını görmek ve ona göre davranmak büyük bir avantaj.

Söylediklerim, eğitim değil, tamamen tavsiye niteliğindedir. Daha tecrübeli pilot ve eğitmen arkadaşların eleştiri ve düzeltmelerine açıktır.

Teşekkürler, iyi uçuşlar...

[skydiver]

hiçbir öneri ya da uygulamayı ders almadan denemeyin. şayet tecrübeniz buna müsait değil.

ex kalın.

[ganos]

skydiver, dikkat etmediğim bir noktaya temas etmiş. Yazının içinde ipuçları verilmiştir ancak açık açık belirtmekte fayda var. Burada önerdiğimiz, pratik bilgi olarak naklettiğimiz hususlar eğitim maksadıyla değil eğitim almış arkadaşlara yol göstermek, işlerini bir nebze olsun kolaylaştırmak için nakledilmektedir. Eğitim almamış arkadaşların uygulaması, tehlike arzedeceği için eğitim almadan denememekte fayda var.

[takyonxxx]

ganos çok teşekkürler
Verdiğin bilgiler çok faydalı oldu. Artık kanadı kaldırabiliyorum harnesim de var. Ama daha uçmaya hazır değilim. Eğitim almadan da uçmayacağım. Ama verdiğin ince ayrıntılar için çok teşekkürler. Kanatla oynamak bile çok güzel. Zaten bu hareketleri yamaçta değil düz kırlık alanda yapıyorum.