kanat kilo limiti için yardım
Moderatör: Moderatör Ekibi
- FATİH24
- Mesajlar: 16
- Kayıt: 12.11.2013, 15:55
- Ad Soyad: Fatih Kursad
- Şehir: Erzincan
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
kanat kilo limiti için yardım
yeni bir kanat almayı düşünüyorum ama son zamanlarda aklımı karıstıran kanadın kendi agırlığınında ucus agırlıgına eklendiği kilom 75 suan alacagım kanat markasındaki kilo limiti secenekleri 75-95 --85-105 hangisi olmalı yorumlarınızı bekliyorum
- cincir
- Mesajlar: 541
- Kayıt: 26.08.2006, 17:13
- Ad Soyad: Güngör Şen
- Şehir: Adapazarı
- :
- Aldığı Beğeni: 11 / 2
- Yaş: 54
- İletişim:
- Pilot Menüsü:
Kendi kilonun üzerine 20 kg. ekledikten sonra toplam ağırlık ne çıkarsa kanat limitinin ortası ve biraz daha üstünü alabilirsin. Sizin için bu hesap 75+20=95 kg. olduğuna göre alacağınız kanat elbette 85-105 olmalı. Ayrıca kanatların manuellerinde çıplak pilot ağırlığı diye bir açıklama da vardır,oradan yararlanabilirsin.
Örneğin:
Örneğin:
- yyalibuk71
- Mesajlar: 482
- Kayıt: 16.03.2011, 00:10
- Ad Soyad: Kubilay Güngen
- Şehir: Bursa / Mustafakemalpaşa
- Aldığı Beğeni: 2 / 0
- Pilot Menüsü:
Arkadaşlar özür dilerim, ben mi yanlış algılıyorum?
Arkadaşımız, kanadın kendi ağırlığının da, uçuş ağırlığına eklendiği kilom 75 yazmış. Kanadını almadan bunu nasıl hesapladığını bilmiyorum. Banada mantıklı gelmiyor ama benim yazılandan anladığım bu. (Harnesi varmıdır yokmudur.) Bence arkadaşımız eğer fikir almak istiyorsa çıplak kilosunu yazmalı.
Fakat bu şekilde mantık hatası bulunan sorudan benim anladığım ise; ya bu arkadaşımız henüz uçmaya başlamadı. Yada eğitim aldığı kişi yada kurum bu arkadaşımızla ilgilenmiyor.
Fatih lütfen kimden eğitim aldığını, yada eğitim alıp almadığını, uçuş sayını, çıplak kilonu, almak istediğin kanadın ne olduğunu açıklarmısın. Bu şekilde daha net yardımcı olabilir, hocalarımız.
Arkadaşımız, kanadın kendi ağırlığının da, uçuş ağırlığına eklendiği kilom 75 yazmış. Kanadını almadan bunu nasıl hesapladığını bilmiyorum. Banada mantıklı gelmiyor ama benim yazılandan anladığım bu. (Harnesi varmıdır yokmudur.) Bence arkadaşımız eğer fikir almak istiyorsa çıplak kilosunu yazmalı.
Fakat bu şekilde mantık hatası bulunan sorudan benim anladığım ise; ya bu arkadaşımız henüz uçmaya başlamadı. Yada eğitim aldığı kişi yada kurum bu arkadaşımızla ilgilenmiyor.
Fatih lütfen kimden eğitim aldığını, yada eğitim alıp almadığını, uçuş sayını, çıplak kilonu, almak istediğin kanadın ne olduğunu açıklarmısın. Bu şekilde daha net yardımcı olabilir, hocalarımız.
- copyas
- Mesajlar: 5
- Kayıt: 24.01.2009, 18:39
- Ad Soyad: Ali Aytaç
- Şehir: İstanbul
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Selamlar
Uçuş ağırlığı nedir ? >> https://www.facebook.com/notes/yt%C3%BC ... 4104929697
Malzeme ağırlığı konusunda yukardaki mesajda olduğu gibi ve bazı yerlerde kendi ağırlığınıza 20 kg ekleyin gibi bilgiler bulabilirsiniz. L ve XL boy kanat kullanıyor olsaydınız kabul edilebilir belki ama sizin kendi ağırlığınıza göre bu malzeme ağırlığı 15 kg civarında olacaktır. XS boy kanat kullanan biri için bu ağırlık 10 kg 'a kadar düşebilir. Malzeme ağırlığı konusunda şunu ekle bunu çıkar gibi olaylara girmekten ziyade bir tartıya çıkmak sizin için daha akıllıca olacaktır.
Kanadımı henuz almadım, onun ağırlığı ne olacak ? Kanat ağırlığı teknik bilgiler kısmında yazar aşağı yukarı 5 kg civarındadır.
Malzeme ağırlığı hangi tip harness kullandığınızla da ilgilidir. Çeşitli marka ve model harnessler değişik ağırlıkta olabilir.
Hangi kilo limitinde uçacağım ya da hangisini seçeceğim gibi bir sorudan muhtemelen başlangıç sonrası bir pilot olduğunuz sonucundan yola çıkarak;
Harness = 5 kg
Yedek = 3 kg ( hadi en ağırı olsun )
kask & telsiz = 1 kg
bot = 1 kg
Kanat = 5 kg
Kabaca 15 kg yaptığını görürüz. Bu ağırlık ne şekilde değişir ?
Daha ağır bir harness ya da daha hafif bir harness kullanırsınız artar veya azalır.
Ek olarak kokpit, vario-gps vs. diyeceğim ama yukarda da söylediğim gibi muhtemelen bu malzemeleri kullanmayacaksınız en azından yakın zamanda...
Yanlış anlaşılma olmasın ; 20 kg ekleme yanlış bilgidir demek değildir. Ağır harness kullanınca bu ağırlığa kadar ulaşılabilir.
Forumda daha önceden bu konu hakkında üstadlar tarafından yazılmış çok değerli bilgiler mevcuttur.
Örneğin ;
Bu başlık altında ki başlığı açan sizinle hemen hemen aynı kiloda ve aynı soru = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=4349
Başlık içindeki 15. mesaj Yiğit Yıldırım ve 17. mesaj Semih Sayır tarafından yazılmış ve olayın özetidir.
Yine bu başlık altında Özay Zorlu tarafından yazılan Kanat Seçimi yazısı = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=2612
Marka seçimi hakkında Yiğit Yıldırım tarafından yazılmış bu yazı = http://www.ucuskulubu.com/tr/html/99/Ka ... rka+Secimi
Kanat seviyesi hakkında = http://www.ucuskulubu.com/tr/html/100/Kanat+Seviyesi
Yiğit Yıldırım tarafından çevirisi yapılmış bu başlıktaki yazı = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=3496
Kısa zaman önce Balast ve Toplam Uçuş Ağırlığı hakkında çevirisi yapılmış bu başlık = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=10377
Bütün bu yazıları okuyun ve mantığını iyi kavrayın... Daha sonra ne tip uçuş yapacağınız ve hangi ağırlıkta uçmak istediğiniz kendi tercihiniz.
Nerden eğitim aldınız bilinmiyor tabi ama tecrübeli ve tecrübeli olduğu kadar uçuşlarınızı gözlemleyen bir pilottan yardım almalısınız.
Ben de bir tavsiyede bulunayım :
Şehir olarak Erzincan yazıyor. Eğer bu şehirde uçacaksanız sert koşullarından dolayı orta-üst aralığında bulunmanız daha iyi bir tercih olabilir.
Yukarda da anlattığım gibi sizin kilonuz 75 ve malzeme ağırlığı 15 kg olduğunu hesap edersek; bu toplam uçuş ağırlığı olarak 90 kg yapar. 75-95 limitli bir kanat için ve uçuş yapacağınız muhtemel hava koşullarını (!) düşündüğümüz zaman ideal bir seçim olabilir.
Ben sert koşullarda uçmayacağım orta limitte takılayım diyorsanız da başka bir markanın 80-100 limitli bir kanadını seçebilirsiniz.
Kilonuza ve uçuş tipinize göre bir kanat seçin gerisi önemli değil...
Sanırım THK 'dan başlangıç eğitimi aldınız. Hocalarınızın yanına bir çay içmeye gidin bence...
Uçuş ağırlığı nedir ? >> https://www.facebook.com/notes/yt%C3%BC ... 4104929697
Malzeme ağırlığı konusunda yukardaki mesajda olduğu gibi ve bazı yerlerde kendi ağırlığınıza 20 kg ekleyin gibi bilgiler bulabilirsiniz. L ve XL boy kanat kullanıyor olsaydınız kabul edilebilir belki ama sizin kendi ağırlığınıza göre bu malzeme ağırlığı 15 kg civarında olacaktır. XS boy kanat kullanan biri için bu ağırlık 10 kg 'a kadar düşebilir. Malzeme ağırlığı konusunda şunu ekle bunu çıkar gibi olaylara girmekten ziyade bir tartıya çıkmak sizin için daha akıllıca olacaktır.
Kanadımı henuz almadım, onun ağırlığı ne olacak ? Kanat ağırlığı teknik bilgiler kısmında yazar aşağı yukarı 5 kg civarındadır.
Malzeme ağırlığı hangi tip harness kullandığınızla da ilgilidir. Çeşitli marka ve model harnessler değişik ağırlıkta olabilir.
Hangi kilo limitinde uçacağım ya da hangisini seçeceğim gibi bir sorudan muhtemelen başlangıç sonrası bir pilot olduğunuz sonucundan yola çıkarak;
Harness = 5 kg
Yedek = 3 kg ( hadi en ağırı olsun )
kask & telsiz = 1 kg
bot = 1 kg
Kanat = 5 kg
Kabaca 15 kg yaptığını görürüz. Bu ağırlık ne şekilde değişir ?
Daha ağır bir harness ya da daha hafif bir harness kullanırsınız artar veya azalır.
Ek olarak kokpit, vario-gps vs. diyeceğim ama yukarda da söylediğim gibi muhtemelen bu malzemeleri kullanmayacaksınız en azından yakın zamanda...
Yanlış anlaşılma olmasın ; 20 kg ekleme yanlış bilgidir demek değildir. Ağır harness kullanınca bu ağırlığa kadar ulaşılabilir.
Forumda daha önceden bu konu hakkında üstadlar tarafından yazılmış çok değerli bilgiler mevcuttur.
Örneğin ;
Bu başlık altında ki başlığı açan sizinle hemen hemen aynı kiloda ve aynı soru = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=4349
Başlık içindeki 15. mesaj Yiğit Yıldırım ve 17. mesaj Semih Sayır tarafından yazılmış ve olayın özetidir.
Yine bu başlık altında Özay Zorlu tarafından yazılan Kanat Seçimi yazısı = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=2612
Marka seçimi hakkında Yiğit Yıldırım tarafından yazılmış bu yazı = http://www.ucuskulubu.com/tr/html/99/Ka ... rka+Secimi
Kanat seviyesi hakkında = http://www.ucuskulubu.com/tr/html/100/Kanat+Seviyesi
Yiğit Yıldırım tarafından çevirisi yapılmış bu başlıktaki yazı = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=3496
Kısa zaman önce Balast ve Toplam Uçuş Ağırlığı hakkında çevirisi yapılmış bu başlık = http://www.ypforum.com/viewtopic.php?t=10377
Bütün bu yazıları okuyun ve mantığını iyi kavrayın... Daha sonra ne tip uçuş yapacağınız ve hangi ağırlıkta uçmak istediğiniz kendi tercihiniz.
Nerden eğitim aldınız bilinmiyor tabi ama tecrübeli ve tecrübeli olduğu kadar uçuşlarınızı gözlemleyen bir pilottan yardım almalısınız.
Ben de bir tavsiyede bulunayım :
Şehir olarak Erzincan yazıyor. Eğer bu şehirde uçacaksanız sert koşullarından dolayı orta-üst aralığında bulunmanız daha iyi bir tercih olabilir.
Yukarda da anlattığım gibi sizin kilonuz 75 ve malzeme ağırlığı 15 kg olduğunu hesap edersek; bu toplam uçuş ağırlığı olarak 90 kg yapar. 75-95 limitli bir kanat için ve uçuş yapacağınız muhtemel hava koşullarını (!) düşündüğümüz zaman ideal bir seçim olabilir.
Ben sert koşullarda uçmayacağım orta limitte takılayım diyorsanız da başka bir markanın 80-100 limitli bir kanadını seçebilirsiniz.
Kilonuza ve uçuş tipinize göre bir kanat seçin gerisi önemli değil...
Sanırım THK 'dan başlangıç eğitimi aldınız. Hocalarınızın yanına bir çay içmeye gidin bence...
- yyalibuk71
- Mesajlar: 482
- Kayıt: 16.03.2011, 00:10
- Ad Soyad: Kubilay Güngen
- Şehir: Bursa / Mustafakemalpaşa
- Aldığı Beğeni: 2 / 0
- Pilot Menüsü:
- Ural32
- Mesajlar: 198
- Kayıt: 14.05.2012, 20:13
- Ad Soyad: İsmail Ural Sarı
- Şehir: Isparta - Eğirdir
- Aldığı Beğeni: 3 / 0
- Pilot Menüsü:
- htamerursavas
- Mesajlar: 198
- Kayıt: 26.10.2012, 23:32
- Ad Soyad: Hüseyin Tamer Ursavaş
- Şehir: İzmir
- Aldığı Beğeni: 91 / 9
- Pilot Menüsü:
- takyonxxx
- Mesajlar: 670
- Kayıt: 11.09.2006, 17:17
- Ad Soyad: Türkay Biliyor
- Şehir: Ankara
- :
- Aldığı Beğeni: 21 / 0
- Yaş: 52
- Pilot Menüsü:
Ben bu arkadaş, başlangıç eğitimi aldı mı acaba diye merak ettim. Çünkü başlangıç eğitiminde bu konular detaylı anlatılıyor ve 7-10 uçuş sonrası en azından temel soru işaretleri gideriliyor..Zaten kilo limitini ve kendine uygun kanadın ne olması gerektiğini eğitim sonrasında anlıyor. Arkadaş 7 uçuş yapıp başlangıç eğitimi aldı mı acaba?
- FATİH24
- Mesajlar: 16
- Kayıt: 12.11.2013, 15:55
- Ad Soyad: Fatih Kursad
- Şehir: Erzincan
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Yanlis anlasildim sanirim daha dogrusu ben yanlis yazdim benim asil anlatmak istedigim ucusta kubbeninde ucus agirligina sayildigi buda kafa karistirmaktadir kubbe ucus agirligina eklenmelimidir 2006 beri ucuyorum ama birde bu cikti simdi kimisi eklenecek diyo kimisi eklenmez tek bir dogru olmali ve bu yuzden boyle bir konu paylastimm baslangis egitimi alindimi yazilmis benim aldigim yilda boyle bir konu yoktu acus agirligina 15 kilo eklerdik ama simdi olaya birde kubbe agirligi ciktii...
- lancelet
- Mesajlar: 3
- Kayıt: 25.06.2011, 10:37
- Ad Soyad: Orçun Törer
- Şehir: Diyarbakır
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Arkadaşlar ben de gradient golden 3 ümü kilo limitinin alt sınırında uçtuğum için değiştirmeyi düşünüyorum ben 80 kiloyum, ek ekipmanlarım 15 kilo tutuyor elimdeki kanat 95-115 kg limitlere sahip karasal bölgede de uçtuğum için korkutuyor beni.. (alırken 85 kg dım 20 kg da ekipmanları saymıştım kazın ayağı öyle çıkmadı ), bu kanat yerine almak istediğim montanada ise 75-95 ve 90-110 kg limitleri mevcut, toplamda 95 kg çektiğime göre bir seçenekte üst sınırda belki da azıcık aşarak uçucağım diğerinde ise gene alt sınıra yakın kalıp kanadı değiştirme amacıma ulaşamamış olacağım.. ne yapmamı önerirsiniz