Ölüdenizde bu yıl single uçanlardan sertifika soruluyormu

[webbi55]

Bartuğ abi kimliği tarıyım gönderim , hemen alırmyım p4' mü

[bartsay]

Fotograf kasksiz ve gozluksuz olacak
(giyinik)
İstiyene kendi seviyesine gore belge vercez.
En son thk gizli yaptigi seviye kontrolunde
Seviyeniz yeterli ama simdilik size bunu veremeyiz demis milleti geri gondermis
Bir dernege bu kadar yetki verirsen......

Kendini yasa yapici sanar

[skyozon]

çok fazla merak etme güngör şen ! burada kazalar olsa daha mı çok senin başın göğe erecek ?bide ben kimsenin burada uçmaması içinde çaba göstermiyorum buradakilerine yardımım olsun diye yazdım p3 ün yoksa uçan kişilerede yol gösteriyorum benim ilş bu adamı strese sokmayın ! aklıma sıcayım ki yazdım ne haliniz varsa görün iyilikten anlamıyorsunz

[skyozon]

40 km ye rüzgara karşı kendi kanadının limitlerini bile bilmeyen insanlar geliyor babadağda uçmak istiyorlar,şimdi bu kaza direk gelecek demektir,burada yalnış yorumlar yazılmasın lütfen yok göğe ermekmiş neymiş,hep insanları tanımadan eleştiri yapıyorsunuz.ben hep insanlar yardımcı olmak isterken benim şahsıma yapılan ters bir bir beni çok üzüyor onun için düşünmeden yazıyorum,

[ORKO]

gecenlerde acemi single cının biri göz göre göre 1800 take off tan kanat dolmadan aşagı atladı ayak bilegini kırdı, ayrıca tandem ucuran acemi biri her inisinde yere cakıyor yada saga sola carpıyordu... bunlar gibi onlarcası geliyor kolu bacagı kırıp kırıp gidiyor ve seviyeleri yetersiz hep, yetisebildiklerimize yardım ediyoruz bilgi veriyoruz ama hepsinede yetisemiyoruz, sertifika yerine en azından referans gosterilerek ucurulsa bu insanlar hastanelerin ortopedi bolumleri ters rüzgar akımına kapılıp binlerce metreden yere cakılan vakalarla dolup tasmaz diye dusunmekteyim...

[Wings]

Merhaba Önder,

Eğer sadece THK'dan P3'ü var mı diye sorup, gerisini koyveriyorsanız tabii ki eleştiririz, ancak anlatmaya çalıştığın gibi, P3'ü olsa da oradan uçmasında sakınca olan birini uyarmaya çalışıyorsanız (ki böyle çok adam olacaktır), ya da THK'dan P3'ü olmasa dahi birşekilde oradan uçabileceğini anlatabilen birisine engel olmuyorsanız, o halde sizi desteklerim. Önemli olan gerçekten orada insani değerlerle yaklaşım gösterilmesidir, yoksa sizi oraya THK'mı koymuş, THSF'mi koymuş, kaymakam valilik mi koymuş farketmez.

Buraya yazdığın için teşekkürler, sinirlenmeden, sakin ...

[cyberpunx]

mrblar ben babadagda birzat gorevliyim sertifaka kontrolu yapiliyor p3 un altindakiler kendi baslarina ucamazlar , valilikten alinmis bir karardir ve jandarmada olayin arkasindadir p1 p2 ye sahip olan kisiler bir hoca gozetiminde telsiz kontrolu ile ucabilirler ,umarim yardimci olmusumdur.iyi ucuslar !

yukarıdaki mesaja istinaden soruyorum.

babadağa diğer ülkelerden gelip uçuş yapan, eğitimini yurtdışında almış, kendi ülkelerinin yamaç paraşütü sistemlerine bağlı veya bağlı olmayan pilotlara nasıl bir uygulama yapılıyor, onlara da bir belge soruluyor mu ?

türkiye de de bazı diğer kurumlar tarafından verilen APPI / USHGA vb. sertifikalar nasıl bir değerlendirmeye tabi tutuluyor ?

aydınlatırsanız sevinirim.

[zaferbaba38]

bu yaz oğlumla babadağdan tandem atladım türk hava kurumu yyetkilisi olduğunu söyleyen birisi setifiksız atlayamayacagımı söledi atlarsm ne olur dedim jandarmayı ararım ceza öders in dedi. bende ölüdeniz jandarmayı arayıp böle bi ceza varmı dedim murat isimli nöbetçi uzman ben böyle bi ceza duymadım herkez uçuyo sende keyfine bak dedi. bende o yetkili olduğunu söyleyen arkadaşa ben kalkış yapıyorum sıkıyosa gelde engel ol deyip oğlumla birlikte havalandım .. aşağı indiğimde iki jandrma eri beni bekliyolardı kimliğimi isteyip karakola gelmemi istediler. karakola gittiğmde o görevli arkadaşla nöbetçi uzman beni bkliyordu. ne olduğunu sorduğumda kendini uzman olarak tanıtan kişi aslında böle bi ceza varmış ksura bakma biz bilmiyoduk deyip bana kimlik bilgilerimle180 tl civarında bi ceza yazdı..cezanın sonran bana ulaşacagını söledi bende rütbesi uzman ama işinde acemi olan komutana teşekkür ederek ordan ayrıldım .. eee burası türkiye

[htamerursavas]

Arkadaşlar festival dahilinde birçok pilot denetimsiz olarak kalkıyor herkesi kontrol etmek çok zor o vakit ama sezonda giderseniz her zaman milli park girişinde veya tepede olmadı iniş alanında THK görevlileri sizi bulup belgenizi, referansınızı veya seviyenizi soruyorlar. Ben birçok sefer şahit oldum buna.
Yabancı pilotları da milli park girişinde olmadı iniş alanında bulup sertifika kontrollerini yapıyorlar.
Ceza ve milli parkın paralı olması zaten tartışmalı konular ama birşeyi koruyorsanız önlem almak zorundasınız demektir. Burası da dünyaca ünlü turistik bir bölgemiz. Elinizi vicdanınıza koyupta cevap verin Babadağ 'normal' bir uçuş gününde hangi seviye pilotlara uçuş verir.
1800 pisti gün-sezon ayırt etmeksizin p5
1900 pisti p4
1700 pisti iyi zamanlarda p2 bile kalkabilir bence

[Kadir Yaraşlı]

1700 pisti P2 veya P3, bunu anladım.
1900 pisti P4 bunu da anladım.
peki 1800 pisti neden P5 ? üstelik gün ve sezon ayırt etmeksizin? Oranın zorluğu nedir?

[ugurci]

http://vimeo.com/66600137
yukarıdaki linkteki pilot ölüdenizde herhangi bir pistte DHV sertifikasını göstererek uçabiliyor mu? Kontrolörlerin bu kişinin ucmasını engelleme hakkı var mı? Sonucta elinde DHV gibi bir kurulustan alınmıs sertifikası var.
ya da mediadan izlediğimiz kadarıyla bu sene biri ölümlü pek cok kazaya yolacan norvecli pilotlara ucus öncesinde sertifika sorulmus mudur?

[SHaDoW]

Adnan abi hortlattın konuyu

Güzel bir noktaya değinmişsin.. Benim de merak ettiğim bir kaç soru var.

Bu kontroller sadece yurdum pilotlarına mı uygulanıyor? Yoksa yabancı pilotlara da uygulanıyor mu?
FAI vs sertifikası olmayan yabancı pilotlara burada uçamazsın kolluk kuvvetlerimiz ceza yazar denebiliyor mu? Ceza yazılıyor mu?
Yoksa kuşanma veya kanat çekişlerine bakarak bu pilot burada uçabilir mi deniyor? Tepedeki gözlemci arkadaşların ellerinde PİLOTOMETRE (Pilotaj seviyesini ölçen yeni bir cihaz) mi var.

Deneyimli bir pilot (p4 p5 sertifikası olan) yakın bir arkadaşının kankasının sorumluluğunu alıp bir evrak imzalayıp vs.. birlikte uçabiliyor mu? Yoksa illaki THK eğitmen pilot sertifikası almak mı gerekiyor?

Yoksa çözüm ölü sezonlarda kontrollerin olmadığı zamanlarda bölgeye gitmek o dönemlerde uçmak mı?

Neticede yabancı pilotlar da gelip Ölüdeniz'de kaza yapınca tüm yp pilotları doğrudan veya dolaylı olarak etkileniyor. Bence dikkate alınması gereken sorular.

Keyfli uçuşlar..

[htamerursavas]

Adnan abi hortlattın konuyu

Neticede yabancı pilotlar da gelip Ölüdeniz'de kaza yapınca tüm yp pilotları doğrudan veya dolaylı olarak etkileniyor. Bence dikkate alınması gereken sorular.

Keyfli uçuşlar..

[quote="SHaDoW"]Adnan abi hortlattın konuyu

Dediğim gibi yabancı pilotlara da yerli pilotlara da sertifika kontrolü yapılıyor. Millipark girişinde olmazsa iniş alanında birçok kez sertifka kontrolü yaptıklarını gördüm. Sonuçta THK personeli de kaç kişi yani ben birçok defa iniş alanında single paraşütçülerin peşinden koştuklarını gördüm Çağırıp bildiğin kontrol ediyorlar. Hem bu personel sana uçma demiyor ki uçacaksan yardım al, gözetim altında ol diyor. Haklılar bence

Paragliding forumu açıp en sık tartışılan konuya bakın arkadaşlar fethiyedeki ölümlü kaza var. 130 bin atlayışın olduğu yerde tabi ki kaza olacak ama 1 yerine 2 , 2 yerine 3 ölümlü kaza olsa nolacak? Turistler dikkat etmez bakmazlar mı diyosunuz yani???
Bu bizim milli kaynağımızsa bunu korumamız da gerekir.