paramotor ve motosiklet kaskı 2 si bir arada , el yapımı

[irfan karaman]

tüm yamaç paraşütü forumdaşlarına selamlar


fiyatlarının şu an için almaya imkanım olmayışından dolayı kendi yaptığım motosiklet kaskından , telsiz kulaklık bağlantılı paramotor kaskını sizlerle paylaşmak istedim , insan çaresiz kalınca , hayal gücüde bir hayli genişlemekte


buyrun ...

http://www.motosiklet.net/forum/mt-kend ... -oldu.html

[yyalibuk71]

Güzel çalışma olmuş. Motosiklet forumundan anladığım kadarıyla elinde olan kaskı kullanmışsın. Bazı kasklarda zaten kulak boşlukları mevcut ve direk olarak hoparlörler oraya monte edilebiliyor. Bahsettiğin 300 gramlık fark, motosikletçiler için zaten taşıdıkları yüktür. Yani zaten motosiklet kullananlar ağır kasklara alışkın olduklarından senin için sorun olmaz. YP kaskları ise daha hafiftir, yani kaska alışık olmayanları fazla bunaltmaz. Kaskların koruma değerleri ve sertifikalarına ise burada hiç girmek istemiyorum, bir sürü bilen çıkar
Neticede paramotorun gürültüsünden de bir nebze olsun seni kurtarır. (Paramotor kasklarının bir işlevide budur.) Kendi çabanla, emeğinle, zekanla birşeyler üretmişsin tebrik ediyorum. Başlangıç için iyi. 301 lik MZ motorunada bir takım işlemlerde bulunup paramotor trike yapacağını tahmin ediyorum.
Geriye tek birşey kalıyor eğitim.
Pratik zekayla her sorun aşılabilir. Sende bu insanlardan birisin. Fakat aklının ucundan bile geçmeyen küçük bir ayrıntı başına iş açabilir. O yüzden eğitimini almayı ihmal etme.
Bu memleketin senin gibi pratik zekalı insanlara ihtiyacı var. Sevgiyle kal.....

[bartsay]

iyi bir düşünce ama Kubilay'a katılıyorum.
Madem böyle bir düşüncen ve vaktin var staforun üstünü kevlar veya karbon kaplayın
Hem hafiflikte, hem güvenlikte evrensel standarta ulaşırsınız.
Tebrikler

[irfan karaman]

Güzel çalışma olmuş. Motosiklet forumundan anladığım kadarıyla elinde olan kaskı kullanmışsın. Bazı kasklarda zaten kulak boşlukları mevcut ve direk olarak hoparlörler oraya monte edilebiliyor. Bahsettiğin 300 gramlık fark, motosikletçiler için zaten taşıdıkları yüktür. Yani zaten motosiklet kullananlar ağır kasklara alışkın olduklarından senin için sorun olmaz. YP kaskları ise daha hafiftir, yani kaska alışık olmayanları fazla bunaltmaz. Kaskların koruma değerleri ve sertifikalarına ise burada hiç girmek istemiyorum, bir sürü bilen çıkar
Neticede paramotorun gürültüsünden de bir nebze olsun seni kurtarır. (Paramotor kasklarının bir işlevide budur.) Kendi çabanla, emeğinle, zekanla birşeyler üretmişsin tebrik ediyorum. Başlangıç için iyi. 301 lik MZ motorunada bir takım işlemlerde bulunup paramotor trike yapacağını tahmin ediyorum.
Geriye tek birşey kalıyor eğitim.
Pratik zekayla her sorun aşılabilir. Sende bu insanlardan birisin. Fakat aklının ucundan bile geçmeyen küçük bir ayrıntı başına iş açabilir. O yüzden eğitimini almayı ihmal etme.
Bu memleketin senin gibi pratik zekalı insanlara ihtiyacı var. Sevgiyle kal.....

evet kubilay bey kendi kaliteli bir motosiklet kaskım mevcut, bu üzerinde işlem yaptığım kask artçımın yani eşimin kaskıydı lakin kulak kısımlarında ağrıya sebep oluyordu ve kapalı kask takamadığı için zamanında almıştım , fakat daha sonra hem kulağa yaptığı basınçtan dolayı ve eşimin kapalı kasklara alışması vesilesi ile 3 . kask otomatikman kızımın oldu durum böyle olunca kızımı pek motosiklete bindirmesem çok nadirende olsa ara ara kullanması ama aynı zamanda başka çift maksatlı kullanabileceğim bir kask olarak düşünmem zor olmadı öncelikle kask hikayesi bu yönde

kaskların dayanımları kullanılan mataryaller ve sertifikaları hakkında teknik bilgi verecek altyapım yok ama ben gördüğümü bilir onu söylerim , piyasada bir kask uçuş kaskı olarak geçiyorsa fiyatı hemen normallerin üzerine çıkmakta , öyle motosiklet kaskları varki bu gün 150 lira gibi fiyatlara çok güzel kasklar alınabilir , tabi çok çeşitli kasklar var havacılıkta kullanılan yine gördüğüm tecrübe edip gözlemlediğim yp kaskları bence çok yetersiz, kaskı başınıza geçirdiğinizde emanet gibi duruyor bu tabi aynı zamanda beden ölçüleriylede alakalı ama ben beğenmiyorum ,

tabi birde carbon kasklar var onların kalitesine sözüm yok , çünki carbon kevlar pahalı bir mataryaldir , ama sertifikası var diye göz göre göre , içinde aynı köpüğün kullanıldığı, aynı kompozit malzemen dış kabuğunundan imal edildiğini hatta sadece şeklinin değişik olduğu için 10 liralık bir ürüne 20 lira vermeyi mantıklı bulmuyorum.

yoksa çok pahalı motosiklet kasklarıda mevcut bu iş bütçe meselesi tabi oda ayrı tartışma konusu


şu an kendi paramotr trike m üzerinde çalışıyorum evet yanlış tahmin etmediniz yeri ve zamanı gelince inşallah buradan paylaşacağım ve minareyi çalan kılıfını hazırlar sözü ile devam edeceğim öncelikle iyi niyetli düşünceniz için çok teşekkür ederim ,:)

çok bilmişlik olarak algılanmasın rica ediyorum kendi paramotor traykını 100 / 100 yerli üretimle herşeyini , elle yapan adam onunla hemen uçacak demiyorum , evet eğitimini alacağım ve 1 haftalık yp kursu ile gökyüzüne açılmayı da düşünmüyorum çünki bana çok yetersiz geliyor verilen eğitimler, tabi herşeyimin hazır olması fena olmaz , kıyı kıyı yp ile güzelce pişip ardından motorluya geçmeyi düşünüyorum .
tabi bunun içinde zaman gerek eee bizimde acelemiz yok o tepe senin bu tepe benim gezerim artık

mesala kafamda çok işlevsel kamera çekimleri yapabileceğimiz ve otomatik bir sistemle sağa sola aşağı yukarı kamerayı hareket ettirebileceğiniz bir tripot sistem var , hani uçuş anında elle tutulup pilotların kndilerini ve çevresini çekmeye çalıştıkları uzayan çubuğun adını hatırlayamıyorum ondan bahsediyorum
tabi bunlar uğraştıracak incik cincik işler



teşekkürler kıymetli tavsiyeler için kalın sağlıcakla

[irfan karaman]

iyi bir düşünce ama Kubilay'a katılıyorum.
Madem böyle bir düşüncen ve vaktin var staforun üstünü kevlar veya karbon kaplayın
Hem hafiflikte, hem güvenlikte evrensel standarta ulaşırsınız.
Tebrikler

teşekkür ederim düşünceleriniz için .... orjinal her zaman için güzel ve iyidir ama bazı şeyleri görebilmek gerek , elimizin altındaki imkanları esgeçip doğruca hazıra yönelmek açısından ve konuyla alakalı sıkıntısı olan arkadaşlarımız için fikir ve teknik görsel bir bilgi olsun diye paylaşımlarım bu gün ve daha sonrasında devam edecek ,

daha yolun başındayım uçmaya başladığım zaman daha nelerin yoksunluğunu çekeceğimi zaman gösterecek

ama çözümsüz hiç bir şey yoktur , yeterki görmesini bilin ve azmedip kendinize inanın


bahsettiğiniz kevlar kaplama olayı insanın kendisini daha iyi hissedeceği güven ortamını sağlayabilir , sağlamdır dayanıklıdır , kaskın önemini 23 yıllık motosiklet hayatımdan çok iyi bilirim , hatta carbon kevlar kaplamasını da yaparım ama şu aralar yapamam imkanım yok , imkan oluncada zaten orjinalini alırım sanırım


şöylede bir durum var 2 yıl önce ve bu geçtiğimiz ağustos ayında 2 arkadaşımı motosiklet kazası sonucu kaybettim birinde bin küsür liralık carbon kask vardı diğeri otobanda bir anda ıslak yola girmesi sonucu düşerek hayatını kaybetti , üzerindeki ekipman orta yollu bir motosiklet alacak bazda idi , yani ortalama bir kanat fiyatı diyebiliriz ,

üzerinde konuşulacak tartışılacak bir konudur ama yeri burası değil .

saygılar sunarım .

[irfan karaman]

[kugular]

irfancığım gerçekten güzel olmuş. tebrikler.

[Ninja]

Eline sağlık İrfan abi süper gerçekten daha ne olsun herşeyi düşünmüşsün ayrıca çok orjinal duruyor..İyi çalışmalar...

[irfan karaman]

irfancığım gerçekten güzel olmuş. tebrikler.

sağolasın bülent özlettin kendini görünmüyorsun ortalarda

[irfan karaman]

Eline sağlık İrfan abi süper gerçekten daha ne olsun herşeyi düşünmüşsün ayrıca çok orjinal duruyor..İyi çalışmalar...

teşekkür ederim onurcum hayata ve uçuşa dair paylaşımlarım ilerleyen zamanlarda sürecek inşallah şimdilim ufak tefek işlerle oyalanıyorum

konu mankenine bir teşekkür yokmu