Ozone Rush 3 mü, U-Turn Blacklight mı?

[kenex]

Merhaba sevgili forum ahalisi. Bir arkadaşımın yakın vakitte kanat alma ihtimali var. Ve ileri seviye 1-2 kanat düşünüyor. İki model arasında kaldık, henüz karar verebilmiş değiliz. Bu iki model kullanıcılarından, yada söyleyecek herhangi birşeyi olandan her türlü yorumu bekliyoruz.

Rush 3 ün bizim için + özellikleri

Bilenen bir model olduğundan daha fazla yoruma ulaşılabilmesi
1-2 kanat olup 9.4 glide a sahip olması
Hız olarak test kağıtlarında Blacklight ı geçiyor olması

Blacklight ın bizim için + özellikleri

10 Glide a sahip olması
U-Turn ün 3 farklı kendine ait güvenlik teknolojisi
Çok az ip kullanılıyor olması
Yabancı forumlarda termik için çok elverişli olduğunun söylenmesi


Arkadaş kanadı Cross için kullanmak istiyor. Orta seviye pilot olduğundan, hem yavaş yavaş Türkiye yarışmalarına hazırlanmak, hem de güvenliği elden bırakmamak önemli. Değerli yorumlarınızı bekliyoruz.

[Airbender]

Tum yazdiklarinin disinda gercekten xc dusunuyorsa DELTA.

[KARAGÖZ]

rush 3 ile baya uçan oldu o yüzden daha kolay değerlendirilebilir. kanat hareketli, geri bildirimi fazla, kitabi verilere göre trim hızı delta'dan 1 km daha fazla. süzülüşü de gayet tatmin edici. delta'dan biraz daha güvenli xc'ye uygun bi kanat. ama blacklight ile uçan olmadığı için şu anda faydalı bir değerlendirme yapabileceğin kanısında değilim. en doğrusu eğer mümkünse blacklight'ın demosunu kullanıp bire bir performansına bakman diyebilirim. bu mümkün değilse yabancı forumlardaki yorumlardan faydalanabilirsin

[KARAGÖZ]

blacklight vs ozone mantra 2

http://www.youtube.com/watch?v=spfztg0l6rg

blacklight vs nova mentor 2

http://www.youtube.com/watch?v=k9tjknw5yxy

bi de bu arkadaş hilmi olmasın sakın

[kenex]

Cenk hocam, teşekkürler öneriniz için. Ozone Delta da muhteşem kanat ancak 1-2 seviyesinin dışında düşünmüyoruz şimdilik.

Deniz hocam, yok Hilmi değil Teşekkürler değerli yorumlarınız için.

[NightFlight]

Merhaba, Türkiye' deki ilk Blacklight' ın sahibiyim, yazın iş yoğunluğundan sadece hafta sonları vakit ayırabiliyorum. Fethiye, Adrasan ve Alanya' da uçma şansım oldu. Almaya karar verdiğimde hiçbir reel yorum olmadığı için endişelerim oldu, taki ilk take off' a kadar Kanadımdan oldukça memnunum.. Rush 3 ile uçmadım onu belirteyim. Ozone Rush tabi ki artık bilinen ve yaygınlaşmış bir kanat fakat Blacklight' ın süzülüş, rahat dönüş ve termiklerdeki yukarı yönlü potansiyelini görüp hayranlıkla izleyen Rush3 sahibi arkadaşlar mevcut Daha çok yeni olduğu için internette Rush kadar geniş bilgi ve yoruma ulaşılması haliyle beklenemez. U-turn teknolojik olarak açıkara ileride, Thriller bunun kanıtıdır... Thriller ve Passion ın B segmentindeki adı Blacklight' tır. Performansına göre oldukça güvenli ve affedicidir. Türkiye dealerları inanılmaz ilgililer...

Kanadın potansiyelini merak edenler için Pal Takats bu kanatla Kanada Nationals' ta genel klasmanda 5. olmuştur... Sizde XC istiyorsunuz... Ardında kalan C ve D lerden bahsetmiyorum ama en yakın B ile uçurum olduğunu görebilirsiniz.

http://www.paraglidenationals.com/results/results.php

Gördüğüm kadarıyla Antalya' dasınız, ben Alanya' da yaşıyorum, bir pazar haberleşebiliriz, kanadı ve uçuşunu görürsünüz, bilgi alışverişinde bulunuruz.

İyi uçuşlar!

[mtemiz99]

Selamlar,

Önemli nokta "Kanat uçmaz pilot uçar"

Değişik kanat markaları arasında kararsız kalmışsanız, bir yolunu bulup ilgilendiğiniz kanatlar ile deneme uçuşu yapın.

Kanat markası ne olursa olsun bu sizin uçuş karakteriniz ile ilgilidir.

Umarım gönlünüze göre bir kanat seçersiniz. Kanat seçimi ile ilgili bir (ingilizce) yazıya rastladım okumanızı tavsiye ederim;

http://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j ... q1TLVm9JPg


Kazasız zevkli uçuşlar.

[kenex]

Ayşe hanım değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Ozone Rush 3 ün malzeme açısından bu zayıflıklarını bilmiyordum gerçekten çok iyi oldu. Ayrıca her sınıfa açık bir yarışmada Blacklight ın 5. olması mükemmel.

Çağrı bey yorumunuz için çok teşekkürler. Bir Blacklight sahibinden 1e1 yorum almak oldukça sevindirici. (Bu kadar yeni bir kanat olmasını göz önünde bulundurursak) Dediğiniz gibi dealer gerçekten çok ilgili. Tamer beye buradan teşekkürlerimi sunuyorum. Sadece bilgi almak için aramama rağmen, sıkılmadan 25 dk boyunca tüm sorularımı yanıtladı. Şartlar olgunlaştığında kanadı görmek için sizinle irtibata geçebiliriz. İlginiz ve yardımlarınız için çok teşekkürler.

Mustafa bey yorumunuz için teşekkürler. Gerçekten önemli bir noktaya değinmişsiniz. Değerlendirme noktasında dikkate alacağımızdan emin olabilirsiniz

[sky_roll]

Bende Passion kullanıcısıyım..kanadı tamer beyden aldım....kanattan çok memnunkalınca burdaki arkadaşlarım içinde blacklightın demosunu getirtip denedim ve arkadaşlarıma denettim..Passionun biraz kırpılmış hali kanat EN B alsın diye..tüm uçuş özlellikleri ve teknoloji passionla aynı..süzülme , termik uçuşu , kullanım kolaylığı ..tek sıkıntısı kanadı katlarken zaman alıyor ve doğru katlamalısınız çünkü firar kenarına kadar plastik çubuk kullanmışlar..

[kenex]

Taylan bey verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler Umarım o katlama sıkıntısını çekmek nasip olur

[muzzy145]

Aktif havada Blacklight 10 suzulsun, ben de koy meydaninda esek gibi aniririm. Saka bi yana arkdaslar kanat satin alirken kagit uzerindeki rakamlara hele ki ureticinin sisirdigi rakamlara pek aldiris etmeyiniz. Kanadi tanimanin en iyi yolu, demo ucus, o olmazsa kullanici yorumlari.

Selamlar

[laswidow]

Muzaffer beye aynen katılıyorum .. Daha önce İnfinity 3 vardı . 55 km speed hızı olduğu halde orta limitte 45 km/h rüzgarda geri sürüklendim .. Ancak Blacklight ın verilerinin ne kadar doğru olduğunu bilmiyorum ve verilerinden de şüpheleniyorum...

[tangoabi]

merhaba emre kardesım
infinity3 u-turn'ün EN-B seviyesinde EN-A'ya kakın guvenlıgı fazla olan bır kanat. .EN-B seviyesinde derecelendırecek olursak EN-B orta ve altı bir kanat. bundan sonra EN-B seviyesinde Obsession2 ve ileri 1-2 seviyesinde kross kanadı blacklight mevcuttur. Yukarıda bahsi gecen kanatlar Blacklight ve rush3 tür. bu kanatlarla kıyaslama yapman sacma olur. Ayrıca Blacklight minumum hızı 22km maksimum hız 39-40km speedli hızı ise 51-52 km/s burda bır sıkıntı yok. Denizliye yolu dusen arkadaslar Blacklight ile ucmak, denemek ısterlerse seve seve bu inkanı saglayabılırım.. lütfen kıyaslama yaparken yanlıs bilgi vermemeye calısalım.
esen kalın

[baytur]

24 Nisan 2012
Abdullah Dolmacı
Bayram bey merhaba,
Konya'da yamaç paraşütü ile uğraşıyorum bir süredirde nova mentor 2 ile ilgileniyorum bozdağ yarışma sonuçlarına bakarken sizde mentor 2 ile uçtuğunuzu öğrendim bu kanat hakkında bilgi alabilirmiyim güvenliği , performası , yada aynı kategoride kıyaslama imkanı bulduğunuz diğer marka model kanatlara göre kıyaslaması gibi.
Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Saygılarımla.
Abdullah DOLMACI
KONYA HAVA SPORLARI EKİBİ


10 .11.2012
Merhaba Abdullah Bey,
Öncelikle ben facebook kullanmıyorum, bu yazınızı tesadüfen gördüm. Belki kanat değişimi yaptınız. Çok geç olsa da cevaplamak istedim.
Bozdağ yarışmada Mentor 2 ile üçüncü ve dördüncü uçuşumu yaptım. Aslında o zaman fazla söyleyebileceğim bir şey yoktu. Bugün itibari ile 13. uçuşumu yaptım. Toplam sürem 11 saat 55 dakika. Ypforumdan 2012 uçuşlarımı filitreleyip bakabilirsiniz.
Kanat ileri 1-2, düzeyini bilmiyorum ama başlangıç pilotu veya 20-30 uçuşlu kulüp pilotu için bence uygun değil.
Kanat fren basınçları sert ve frenler kısa yani vereceğiniz kumandaya doğrudan tepki veriyor. Bence güzel birşey, ancak bazıları yumuşak ve uzun fren mesafelerini seviyor. Uzun fren mesafesi hatalı komutları daha fazla tolere eder ancak sizin komutlarınıza da geç tepki verir.
Güvenlik konusuna gelince çok farklı kanatla uçmadığım için pek kıyaslama yapamıyacağım. Söyliyebileceğim tek şey. Şu ana kadar beni strese sokmadı, bu kanat ne yapıyor dedirtmedi. Beni tırsak yapmak yerine pilotajımı en az bir adım ileri götürdü.
Süzülme için Nova 9.3 diyor ancak testler 9.6 olduğunu gösteriyor. Hız ise inanılmaz. Bir sürü LTF 2 kanattan daha iyi. Termik dönüşü stabil ve hızlı tırmanıyor. Bizim kulüpteki Mantra M4 lerle birlikte takılabiliyorum.
Kısacası temel aktif pilot tecrübesine sahip, kanadı kendi yönlendirebilen, 2 kanat konusunda çekinceleri olan, ancak gelişmek isteyen pilotlar için biçilmiş kaftan. Hala en iyi 1-2 olduğu söyleniyor. Mentor 3 hazır test edilmeyi bekliyor. Dizaynırı Hannes Papes fazla değişiklik yapmadıklarını. Sadece frenlerini yumşattıklarını, ancak Mentor 3 alanların teknoloji açısından bir adım daha önde olacaklarını söylüyor.
Başka sorun olursa [email protected] a mail atabilirsin. Yardımcı olabildiysem sevindim.
Zevkli uçuşlar
Bayram Turgut

[SERVET]

ben de kanat değiştircem ileri en b düşünüyorum. şu an seçenek olarak aklımda blacklight , nevada ve mentor 3 var. mentor 2 en b sınıfında en üst sıralarda yer alıyor. 2010 model olmasına rağmen performans açısından blacklight ve nevada çok bariz bir üstünlük elde edemedi. tek handikapı 2010 model olması mentor 3 söylentileri dolaşıyor ama benim bildiğim kadarı ile bir tarih yok. ne gariptir ki böyle efsane bi kanatı türkiye de pek kullanan yok ya da ben hiç rast gelmiyorum:)

[ORKO]

2010 ve üzeri üretilen bir çok 1-2 kanatla istediğiniz uçuşları aşağı yukarı yaparsınız, 2006 civarı modeli olan dhv 2 ler gibi değerleri var çünkü... yeteri kadar güvenli, yeteri kadar performanslı çoğu... son zamanlarda üretilen dhv 2 kanatları almadan önce bi düşünün derim, gerçekten siv yapmış olmak gerekiyor... açık konuşmak gerekirse single da dhv 2-3 düşünüyordum aslında ama dhv 2 olan bikaç tane model var, değerleri nerdeyse 2-3 gibi, o yüzden 2-3 ten vazgeçtim ve 2 almaya karar verdim... ama insan daha fazlasını istiyor hep değilmi... hep bi fazla olsun...

[SERVET]

ben de bi ara dhv 2 ye geçsem mi diye düşünüyordum ama yeni 1-2 lerin performansı beni bu düşüncemden vazgecirdi. gerçekten yeni kanatlar eskilere oranla daha güvenli. öyle ki dhv testlerine baktığmız zaman şu an piyasada bulunan bir çok dhv 2 bile benim eski kanadım dhv 1-2 apco dan çok daha güvenli. yeni dhv 2 ler manevraların neredeyse yüzde doksanında A alırken benim kanatta birçok B var.

[ORKO]

aslında sadece keyif uçuşları için harici olarak ucuza denkgelirse son 3 senede çıkan 1-2 lerden almak gibi birde fikrimde var, cross gider (4 gitmez 3 gider ama keyfi başka olur, rekor kırmayacaz sonuçta), yelkeni güzel olur, havada güvende hissettirir... servet bey o yüzden 1-2 almanız bencede gayet mantıklı olur... alma fikrinde olduğum 1-2 de swing mistral 6, tepeye gelişi 2 ye benziyor, zaten performans 1-2 diye geçiyor...