delta kanatın kanadının minimum uzunluğu kaç metre olmalı.

[havasız]

selamlar herkeze, merak ettiğim bir kaç nokta var.


75- 80 kilo arası birinin hava şartları müsait olduğu sürece sizler gibi(saatlerce) uçabilmesi için delta kanatın kanadının uzunluğu minimum kaç metre olmadır.(kanat yapısına göre değişiyordur muhakak. tahmini rakamlar istiyorum)


kanattan sarkıp pilotu tutan halatlar sayasinde ağırlık merkezini değiştirerek yön veriliyor normal delta kanatlarada. peki manevraları unuturasak, kanatla pilot arasındaki boşluğu kaldırsak sizin tabirinizle omurga oluyor galiba, omurgayla pilot yapışık vaziyette uçsa toplam kaldırma kuvveti açısından artısımı olur eksisimi yoksa fark etmezmi.

rüzgarsız havada termik olurmu.

en uygun rüzgar karşıdan gelenmidir.

rüzgarın hızı ne kadarken uçulmaz. ölçüm cihazınız yokken nasıl anlıyorsunuz, hangi kriterleriniz var.

yamacı olmayan deniz seviyesinde bir yerden havalanıp irtifa alabilirmiyiz.

teşekkürler.

[İbrahim Altın]

İrfan hoca bu konu senin uzmanlık alanına giriyor

[tesviyeci]

Merhaba can kadeş;
Bu soruların cevabı bir cilk kitap eder:) ama birer cümleyle cevap vereyim. bunun için verdiğim cevaplar sonderece eksik olacaktır ona göre:)

1.Önemli olan kanadın kanat açıklığından ziyade alanı ve yapısıdır ama genelde 10-12 m boyunda olur yelkenkanat kanat açıklığı.


2. Şimdi pilotla omurga arasındaki boşluğu sıfırlarsak yani kanadı pilotun sırtına yapıştırırsak ne olur?. öncelikle manevra için ağırlık kaydıramadığımız için yön verme problemi olur. bunun için çözüm bulmak gerekir. kalkış ve iniş içinde bir çözüm bulmak gerekir. birde sarkaç dengesinin yerini tutacak bir çözüm bulmak gerekir.

3. evet rüzgarsız havada termik olur. ama kalkış için vinç kullanmak gerekir.

4. kalkış ve iniş için karşı rüzgar olmazsa olmazdır. ama uçuş için fark etmez. ama eğer seyrü sefer yapılacaksa rüzgar arkaya alınmalıdır.

5. eğer motor veya vinç yok ise hayır.

[havasız]

merhaba

abi azı çoğu fark etmez herkez bildiğini yazarsa toplamda faydası olur bana.

10 12 metre çokmuş yahu. çingene pazarlığı gibi olucak ama 7 metreye olmazmı bu iş.gerçi fizik kanunları ne senin ne benim keyfime göre çalışıyor ama bir ihtimal soruyorum yinede. olmazmı?


manevra için çözüm buldum, fakat o mesafeyi sıfırlarsak kaldırma kuvveti açısından artımı olur eksimi olur yoksa fark yaratmazmı o muallak kafamda. uçma deneyimim olmadığımdan hissedemiyorum her ayrıntıyı. eğer artısı oluyorsa kanat uzunluğundan kısılabilinir oda bana yarar.


bir kaç vidyo izledim hafif rüzgarda ,kumsalda 1 2 metrelik keyif uçuşları yapıyorlar. o havada irtifa alıp seyrüsefere geçebilirmiyiz.(rüzgar var yani, farklı soru)

http://www.youtube.com/watch?v=bGYkx8C7ni0


bana en fazla 7 metre lazım bu mümkünmü.

[tesviyeci]

O videoda bir eğim var rüzgaqrda çok hafifdeğil. eğime çarpan rüzgar bir kaldırıcı bant oluşturuyor. biz buna yelken uçuşu denir ve söz konusu kaldırıcı bant eğim ile sınırlı. Yani tepeden belli bir yüksekliğe kadar etkili ayrıca eğimden veya tepeden uzaklaşırsan inersin.

[havasız]

anladım.

sağolasın hocam cevaplar için.

peki yelken uçuşundan başka kaç tip uçuş var. uzun olucaksa bir link verebilirmisiniz. uçuş tiplerini gösteren.

[tesviyeci]

Merhabalar.
THK tarafından Verilen ve FAI onaylı olan plot seviye kartında uçuş çeşitleri
Yerde koşturma, irtifa süzülüşü, temel yeleken uçuşu, gelişmiş yelken uçuşu, ve seyrüsefer (Termik) Uçuşu olmak üzere 5 ana başlıkta toplanmıştır.

[skydiver]

Ben bu tarz çalışmalar yapmak isteyenlere her zaman temel bir eğitim süreci geçirmelerini öneririm. Bir aletin çalışma prensibini dinleyerek bilmekle, yaşayarak bilmek arasındaki fark ölümcül derecede büyüktür çünkü.

Böylelikle daha yararlı ve işlevsel sonuçlar elde edilebilir.

[havasız]

doğru söylüyorsunuzda nerede alıcaz eğitimi thk nın kursu 16 haziranda başlıyormuş, hadi onu geçtim kontenjanıda 5 kişi. şaka gibi.


edit: 5 kişi olan tekamül kursuymuş, başlangıç kursununda 15 kişiymiş kontenjanı. ama yinede dağlar yok aralarında.

[okanbee89]

turkıyede delta kanadın tam anlamıyla yayılamamasının sebebı de bu bence... yp yenı yenı tam olarak profosyonel anlamda basayan bır spor buda unı kluplerı ve ozel kurslar tarafından saglanıyor(buyuk bır cogunlugu).. ama yk da boyle bır sansınız olmuyor... ama ne ısterse olsun o 15 kısının arasına gırmeye calıs gıremezsen de bekle ama egıtımsız bıseyler denemeye kalkma derım ben...

[skydiver]

doğru söylüyorsunuzda nerede alıcaz eğitimi thk nın kursu 16 haziranda başlıyormuş, hadi onu geçtim kontenjanıda 5 kişi. şaka gibi.


edit: 5 kişi olan tekamül kursuymuş, başlangıç kursununda 15 kişiymiş kontenjanı. ama yinede dağlar yok aralarında.

efendim yumurta kapıya dayandığında bunu söylemek sizce de garip değil mi

örnekleyeyim: ben bu yıl F 1'de yarışmak istiyorum ama daha önce hiç araba kullanmadım. birileri bana anlatsın da diğer pilotları perişan edeyim.

önerdiğim şeyin mantığı şudur, iyi bir aşçı olmak istiyorsanız önce o yemekleri tatmalısınız. ki yemek kitabına bakarak konulan malzemeyle bir yanlışlık olduğunda neden kaynaklandığını bilip tuzunu ona göre değiştirebilmek arasındaki fark budur

umarım açıklayıcı olmuştur.

bu seneden itibaren ücretli ve kontenjan sınırlaması olmayan kurslar açılacak. Çok Hafif Hava Araçları Okulu'nu arayarak detaylı bilgi alabilirsiniz. 0 312 245 24 56

şimdiden başarılar...

[havasız]

teşekkürler. ankaradamı olucak eğitimler.

tamam ben eğitimini alayımda. o vakte kadar benim sorularımada herkes(isteyen) bildiğini yazarsa kimseye bir zararı olmaz diye düşünüyorum.

[skydiver]

Eğitimler Eskişehir İnönü'deki THK İnönü Hava Eğitim Merkezi'nde veriliyor.

Sadece kurs sonrası konuya gerçekten vakıf olursunuz diye düşündüğümden ısrarla önerdim.

[havasız]

forumu biraz daha fazla kurcaladım dediğiniz gibi olaya vakıf olabilmem için eğitim alıp uçmam lazım. emanet bilgilerle olmıyacak galiba bu iş. kendi kanadımı yapmak istiyorum, eğitimini alıp uçarsam kendimin yapıp yapamıcağım bir şey olduğunuda anlarım.

ben daha arayıp görüşmedim verdiğiniz numarayla fakat bu sene başlıyacak demişsiniz.

yarın, öbürgün veya haftaya eğitime başlamanın olanağı yokmu. izmir veya çevresinde yelkenkanat eğitimi veren bir hoca varmı. manisada mesela hadi o olmadı istanbul, ankara, eskişehir veya başka şehirlerede gelebilirim.

ne kadar surer temel eğitim, dolu dolu sabahtan akşama kadar 3 günde öğrenebilirmiyim. esasında 15 gündede olabilir farketmez fakat izmir dışında başka şehirde olursa en fazla 3 4 gün kalabilirim harelde otelde.


uçuk fiyatlar talep etmeyen hocalar benle temasa geçerse hemen atlayıp gelebilirim.

izmir ve çevresinde olursa süper olur.

not:benim eğitim kanadım, normal kanadım, özel aracım, kaskım..... yoktur.

------------------------------------


wikipedia da okudum 6 G ye kadar dayanır yelkenkanat diyor. hangi manevralarda çıkıyor o yüksek G lere (6 5 4).

[skydiver]

İnönü Eğitim Merkezi'nde komple bir havacılık tesisi bu yüzden içinde konaklama, yemek, dinlenme için tesisler de mevcut.

Kurslar hakkında her türlü bilgiyi http://egitim.thk.org.tr/ adresindeki "Kurslar ve Uygulama Esasları" linkinden "Yelkenkanat" sekmesini tıklayarak okuyabilirsiniz. Tüm soruların cevapları mevcut.

Yalnız ücretli eğitim için verdiğim numarayı aramanız lazım yine de, çünkü ücretli kurs bu sene farklı bir prosedürde yapılacağı için web sitesi ya da THK şubeleri tam anlamıyla yardımcı olamayabilir. Ve kurs ücreti de (konaklama, yemek dahil) 350-400 YTL'yi geçmez.

Yelken kanadın çıkacağı maksimum G miktarı verilmiş ama bu oran kullanılan kanadın performansına göre değişir.

Teknik soruları forumdaki diğer yelken kanat pilotu arkadaşlar daha iyi cevaplar diye düşünüyorum

[havasız]

ali bey dışında cevaplanyan olmadı teknik konuları.

türkiyde kaç yelkenkanat pilotu var acaba bir tahmininiz varmı.

ve forumda kaç tanesi mevcut.

[tesviyeci]

ali bey dışında cevaplanyan olmadı teknik konuları.

türkiyde kaç yelkenkanat pilotu var acaba bir tahmininiz varmı.

ve forumda kaç tanesi mevcut.

Şöyle söyleyeyim benim başlangıç sertifika numaram 219,
tekamül sertifika numaram ise 67,
Başlangıç eğitimi almış birisi yk pilotu sayılmaz, ben başlangıç sertifikasını 2002'de adım tekamüle 2003 yılında başladım ama pilot sertifikasını işlerim nedeni ile ancak 2007 de aldım. benden sonra en fazla 20 kişi daha pilot sertifikası almış olmalı bu durumda Türkiye’ deki pilot sayısı 100'ün altında..
Tabiî ki bu sayıların içinde thk hocaları da mevcut, birde pilot sertifikası aldığı halde sporu devam ettirmeyenler var. Uzun lafın kısası iyimser bir tahminle aktif olarak uçan insanların sayısı 50 civarında. Bunların içinde kendi kanadı olanları ise hiç sorma..

[İbrahim Altın]

Merak etmeyin yakında 4 tane daha yelkenkanat pilotu aranıza katılıyor

[havasız]

Tabiî ki bu sayıların içinde thk hocaları da mevcut, birde pilot sertifikası aldığı halde sporu devam ettirmeyenler var. Uzun lafın kısası iyimser bir tahminle aktif olarak uçan insanların sayısı 50 civarında. Bunların içinde kendi kanadı olanları ise hiç sorma..

vay be kara mizah gibi

[İbrahim Altın]

:)


forumu biraz daha fazla kurcaladım dediğiniz gibi olaya vakıf olabilmem için eğitim alıp uçmam lazım. emanet bilgilerle olmıyacak galiba bu iş. kendi kanadımı yapmak istiyorum, eğitimini alıp uçarsam kendimin yapıp yapamıcağım bir şey olduğunuda anlarım. ben daha arayıp görüşmedim verdiğiniz numarayla fakat bu sene başlıyacak demişsiniz. yarın, öbürgün veya haftaya eğitime başlamanın olanağı yokmu. izmir veya çevresinde yelkenkanat eğitimi veren bir hoca varmı. manisada mesela hadi o olmadı istanbul, ankara, eskişehir veya başka şehirlerede gelebilirim. ne kadar surer temel eğitim, dolu dolu sabahtan akşama kadar 3 günde öğrenebilirmiyim. esasında 15 gündede olabilir farketmez fakat izmir dışında başka şehirde olursa en fazla 3 4 gün kalabilirim harelde otelde.
uçuk fiyatlar talep etmeyen hocalar benle temasa geçerse hemen atlayıp gelebilirim.
izmir ve çevresinde olursa süper olur.
not:benim eğitim kanadım, normal kanadım, özel aracım, kaskım..... yoktur.
.

Anlaşılan sende içi bizim gibi yelkenkanat aşkıyla yanıp tutuşanlardansın,bu kadar yazıp çizdiğine göre bu konuda
Biz 5 arkadaş eğitim sorununu kendi içimizde çözdük.Amerikalı fakat Türkiyede yaşayan bir yelkenkanat pilotuyla yamaçparaşütü camiasından sözüne güvendiğimiz bir arkadaşımız sayesinde(Aslında kendisi de yk pilotu ama işlerinin yoğunluğundna dolayı bize eğitim vermesinin mümkün olmadığını söyledi) bayram sonu temasa geçiyoruz eğitim için,eğitim ücreti olarak bizden ne isteyecek henüz belli değil ama bununla ilgili meşhur bir atasözü vardır.''pilavdan dönenin kaşığı kırılsın''.Eğitim için harika tepeler bulduk Bursa sınırları içinde.35 mt den 85 mt ye kadar irtifa da her yönden rüzgara müsait tepeler keşfettik.Bunun dışında yine Bursanın diğer ucunda 200 mtlik bir tepe daha var.Hala daha içindeki yk ateşi sönmediyse bizimle temasa geçmeni tavsiye edeceğim