uçuş süresi dolan uçaklardan çıkan hertürlü malzeme

[Wolfcold]

kesimini yaptığımız uçaklardan gövde içi ve dışı, koltuk, saatler, alüminyum ve galvaniz boru ,ekipmanlarını kullanma ve dekor amaçlı sizin için temin edebilirim.Dural Havacılık operasyon sorumlusu Bülent tel:05438881600

[muraks]

Boru lazım değil ama şöyle uçağın variosu, GPS'i falan varsa?

[Wolfcold]

bizdeki borular paslanmaz olup iniş takımından çıkan hidrolik borulardır.Çapı hakkında bilgi verirseniz temin etmeye çalışılır.Koltuklar hemen verilir.Örnekleri tem flim studyolarına verdiğimiz cinstendir.Tüm aksamı faal olup sadece kılıfları yıkama veya değişim gerekebilir.GPS de hazır .yanında karakutuda hediye

[PaRaDoX]

Arkadaşlar geyik yapılacak bir konu değil , konuyu açan kişi ihtiyacı olan ve isteyenlere bu malzemeleri temin edebileceğini söylüyor. Bi kaç geyik mesajıda silmek zorunda kaldık , bilginize.

[emraq]

bülent bey koltukların maaliyeti bize ne olur?

[Wolfcold]

Bütün ilgililere ve ilgilenenlere teşekkür ederim.Şu an elimde tekli olarak plot koltuğu var.Fiatı 650 ytl.ikili koltuk 600,üçlü koltuk 900,dörtlü koltuk 1200 ytl.dir adetli alımlarda indirim yapılabilir.Üst bagaj dolabı 300,uçak yolcu camı (çift camlı lastik contalı)60 ytl.Üst ışıklandırma (ikili ve üçlü grup)40 ytl.Oksijen jenaratörü tk.tavan tipi dolular 110 boşlar 80ytl.Emniyet kemeri(piyasada bulunmaz) 15ytl.Yolluk fosforu(3x90)15ytl az sayıda.ve daha binlerce malzeme saygılarımla.İyi uçuşlar

[yener]

bende kokpıt ısterım tum alet ve koltuguyla ama ucak ne var yanş bır boıngmı yoksa bır pırpırmı bunuda bılmek lazım yazın yapıcagım fly cafeye comple ucakta almak ısterdım acık havada tekırovada sahıl de ıyı olur
tskler..

[Wolfcold]

Bizler Türkiye ve dünyada ilk defa yolcu uçağını parçalara bölerek(Airbus A300 B4.model 317 Kişilik+personel)Ankaraya taşıyıp gölbaşı polis özel harekat'a eğitim amaçlı kuran ekibiz.Tüm gövde montajı alt kat kargo bölümü,iniş takımı iç dizayn koltuklar motor kaportası dahil .Boing 737 bunun yanında çok ufak kalır Bilgi amaçlı. Çalışmalarımızla ilgili istenirse msn den veya cd olarak Video veya fotoraf gönderilir. Kokpitten ziyade komple uçak kurulumu yapabiliriz.Uçağın boyu 55 metre.kanat açıklığı 52 metre çevre düzenlemesiyle beraber bunu kuracak bir yeriniz varsa muhteşem olur.Saygılarımla iyi uçuşlar

[Wolfcold]

Slm.Değerli dostlar yoğun ilginize teşekkür ederim.Telefonum susmadı herkezin havacılık aşıklısı olduğunu bir kez daha anladım.Arkadaşlar,çok yoğun malzeme isteği var ama benim bunların hepsini bir anda karşılamam mümkün değil.Herşeyden önce ben bunun ticaretini yapmıyorum.Sadece sizlere elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.Eğerki elimde havacılıkla ilgili bir parça varsa tabiiki önce size vermek isterim.Malzemelerin çoğu revize edildi.Lütfen arayada hatırlı dostlar koymamaya çalışalım.Ör:çalışma odamı uçağın kokpit bölümü.yolcu bölümü.Vıp bölümü yapacağım bana dolap,yanduvar,cam,koltuk,kapı v.s ver ben şunun filancasıyım diye.herkeze sırasınca yettiğince vermeye çalışırım.saygılarımla.İyi uçuşlar.

[erbilk]

SELAM BÜLENT BEY.
Aslında burada geyik yapılacak pek bir konu yok ama arkadaşlar olayı biraz fazla hafife almış galiba. Uçak hurdası ve enkaz toplama işi oldukça eziyetli bir olay.
Uçağın çekim ve toplanma aşamasından sonra (örneğin kaza-kırım yapmış bir uçağı taşımak ,aşağıya indirmek hem maddi ve özellikle manevi olarak oldukça zor bir olay) kullanılabilir durumda olabilecek parçalar özenle sökülüyor.İniş takımı-flaplar-kanatçıklar gibi. Raf ömrü olmayan parçalar bakımdan geçirilip yeniden kullanılabiliyor. Alüminyum parçalar eritilip değişik sektörlerde tekrar değerlendirilip.Ekonomiye tekrar kazandırılıyor.

çalışmalarınızda başarılar dilerim.

[Wolfcold]

Merhaba Erbil bey.İsteyen istediği gibi geyik yapabilir.Tabiiki herkesi aynı kefeye koymak mümkün değil.Ben havacılığı ciddi bir spor ve meslek olarak görüyorum.İnsanım,Ülkem ve kendim için birşeyler yapmak istiyorum.Bende hayatı hep en'lerde yaşıyorum.Bugün yolcu uçağının üstünden düştüm(5 metre)ufak tefek çiziklerve eziklerle kurtuldum.Düşen bir insanın ne hissettiğini daha iyi anladım.Operasyonlarımı emirlerle sürdürebilirdim ama uzaktan seyretmektense bizzat işin içinde hemde ta dibinde olmayı herzaman yapım gereği tercih etmişimdir.geyikçi arkadaşlarımı kınamıyorum onlarıda seviyorum.Onlarda zamanla gerçek hayatı(inşallah çok geç olmadan)anlıyacaklar.Hayatı hissediyorsan yaşıyorsundur.Saygılarımla.Tüm gökyüzü ruzgarları sizin vesizlerle olsun.Yarın bir proje için Bursadayım.Yeşil Bursaya selam.

[yener]

sayın Bülen bey ilginize teşekkür ederim sizi yakın bir zamanda arayıp konuşmak isterim beni msn nize eklerseniz sevinirim belki faydalı bir calışma yapabiliriz ama eminim çok mesgul ediliyorsunuz ama siz kaşındınız derler yani insanların çokilgi duyduğu bir konuda yazmanız sizi zorlayacagı kesin ama yardımlarınız hoş ve güzel ilgine tşkler.
[email protected]

[Wolfcold]

Selam Yener bey.Siz ve sizin gibi faydalı olabileceğim tüm dostlara boynum kıldan incedir.Yardımcı olabilirsem kendimi çok mutlu ve huzurlu hissederim.Listeme eklemekten onur duyarım.Saygılarımla

[Wolfcold]

Gösterdiğiniz ilgiye teşekkür ederim.Bizim burada tavrımız bu parçaların başka yerde kullanılmaması yönündedir.Bunu ortaya çıkaran biziz......firmasının söküp çuvallara doldurduğu parçaları ellerinden alarak,diğer parçalarında ortaya çıkarılmasını sağlamak istedik.Defalarca bu konu hakkında yazı yazdık.Onlarsa bunu örtbas etmeye çalıştılar.Korkup söktüklerini geri istediler.Bizde bunları basın önünde yetkililere zaptla teslim ettik.Bu dünkü olay değildir.Bizim bunlarla ilgimiz yoktur.Milliyettede bu yazılar vardır.Gerçekleri çok yakında tüm kamuoyu öğrenecektir.Saygılarımla.

[Wolfcold]

http://www.tayyareci.com İşte İsparta uçak kazası sonrası merak edilenler tüm belgeleriyle burada lütfen tarihlere dikkat edelim.

[imahli]

helikopter de parcılıyormusunuz bana bazı parcalar lazım

[maviay]

arkadaşlar adanada ilaçlama uçakları satlık fiyatları 8 binle 10 bin ytl düşünürseniz benden söylemesi

[SIRMALI]

Arkadaşlar Kırım geçirmiş bir uçağın parçalarını hangi amaçla kullanacağınız çok önemli. Eğer bu parçaları dekor olarak kullansanız bile bu parçaların hangi maddeden yapılmış olduğuna dikkat etmeniz gerekir. Uçak gövdesinde kullanılan birçok parça kanserojen maddelerden üretilmiş (graphite epoxy veya bulkhead üzerleri ise tamamen havayı kesecek şekilde özel bir boya ile boyanmiştır. Kırım geçirmiş bir uçağın hidrolik hortumlarını asla tekrar uçuş amaçlı kullanamazsınız, bunları kullanabilmek için NDI ( Hasar vermeden yapılan kontroller) kontrolünden geçirmek zorundasınız. Bu uçakların Altimetre, v.b elekronik aletleri ise kalibrasyon olması gerekir. Bunları kalibre yapabilecek sivil bir kuruluş Türkiye'de yok. Sadece Hava Kuvvetleri yapabilir. Umarım bu parçalama işini yapan arkadaşım bilinçli bir şekilde ve şahsi güvenlik önlemlerini alarak yapııyordur. Lütfen havacılık aşkına biliçsizce kendi sağlığınızı tehlikeye atmayın. Sormak istedğiniz soruları elimden geldiğince cevaplamaya çalırım

[saozdemir]

merhaba bülent bey mikrofonlu kulaklığa ihtiyacım var paramotor uçuşlarında kullanmak üzere elinizde varsa mail atmanız mümkünmü ([email protected]