Evet tekrar merhaba arkadaşlar ! Yine Macera devam ediyor...
Tarih 31 Ekim 2009 hava kötü bu durumu değerlendireyim dedim ve yeni bir yerlere bakalım dedik ve küçük oğlum ile temiz bir hava almaya çıktık.
Koordinatlrını vereceğim ONUR tepenin uçuş yönü doğu- güneydoğu istikameti olup KUMLUDORUK Tepesinin uygun olmadığında alternatif bir take-off olacağı kanaatindeyim.
Tarih 08 KASIM 2009 Kumludoruk'ta rüzgar yönü doğu, şiddetli ve türbülanslı idi. Ve alternatif take-offumuz Onur Tepeye yol aldık. Buranın eğimi çok dik olmadığından rüzgarın şiddetinin az olacağını değerlendirdik ve Onur tepeye geldik :
Onur Tepe Koordinatları :
ENLEM : 40° 5'5.79"K
BOYLAM : 32°27'39.85"E
YÜKSEKLİK: 248 metre
Pilotlar : Ben(Özay Görmez),Türkay Biliyor,Mustafa Çelik,İbrahim Bilici ve Metin.Ayrıca transport şöforlerimiz.
İlk uçuşlarımızı düz uçuş olarak yaptık.İkinci uçuşlarımızı da yapmak üzere yola çıktık Özay,Türkay,Mustafa,İbrahim,Metin ve Mehmet Bayhan uçuşa başladık güzel bir yelken yaptık.Saat 15:00 civarı idi. Bugün yapılan uçuşlar ile ilgili foto ve videolar için daha sonra link verilecektir.Haftasonu araçla çıkılıp uçuş yapılabilecek bir yer olarak değerlendirdik.Kumludorukta uygun olmadığında.
Onur Tepeye ulaşım:
Ankara istikametinden Yenikent iskikameti izlenerek gidilir.Yenikent merkez kavşağındaki trafik ışıklarından yaklaşık 9 km sonra Rüzgar değirmenine gelmeden sağa dönülerek resimde çizdiğim yoldan take-offa çıkılır. Daha sonra rüzgar durumu ve hava durumu uygun ise uçuşa başlanır.Güvenli uçuşlar dilerim.
Onur Tepe / Mülkköy / Yenikent / Ankara
Moderatör: Moderatör Ekibi
- ozaygormez
- Mesajlar: 86
- Kayıt: 01.03.2007, 21:32
- Ad Soyad: Özay Görmez
- Şehir: Lüleburgaz
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- takyonxxx
- Mesajlar: 670
- Kayıt: 11.09.2006, 17:17
- Ad Soyad: Türkay Biliyor
- Şehir: Ankara
- :
- Aldığı Beğeni: 21 / 0
- Yaş: 52
- Pilot Menüsü:
Pazar günü Özay Ve Ankara Havacılktan Mustafa Çelik ve gurubu oradaydık,
Çok güzel yelken uçuşları çıktı. Tepe yamaç kaldırıcısı çok iyi ve Ankaranın dibinde.
Tavsiye ederim,
Özayın araştırmacı ruhu ve iyi gözlemleme yeteneği bize bir take off daha kazandırdı.
Videolar Mustafa abiden gelecek, gelince koyarız.
Çok güzel yelken uçuşları çıktı. Tepe yamaç kaldırıcısı çok iyi ve Ankaranın dibinde.
Tavsiye ederim,
Özayın araştırmacı ruhu ve iyi gözlemleme yeteneği bize bir take off daha kazandırdı.
Videolar Mustafa abiden gelecek, gelince koyarız.
- ozaygormez
- Mesajlar: 86
- Kayıt: 01.03.2007, 21:32
- Ad Soyad: Özay Görmez
- Şehir: Lüleburgaz
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
- Mali
- Mesajlar: 21
- Kayıt: 20.06.2008, 18:00
- Ad Soyad: Mehmet Ali Armutlu
- Şehir: Ankara
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Özay hocam,
Girişimciliğiniz gerçekten takdire şayan. Ankara etrafında gerçekten güzel yerler keşfediyorsunuz, biz de faydalanıyoruz. Yaz boyunca Kumludoruk'tan keyifli uçuşlar gerçekleştirdik, sağolun.
Onurtepe keşfi de iyi olmuş, yalnız hem Akıncı'ya daha yakın hem de hava trafiği açısından daha bir sıkışık gibi geldi bana. Yelken ve düz uçuşlar için elverişli olabilir ama termik uçuşları hem pilot hem de diğer hava araçları için oldukça riskli görünüyor. Kumludoruk'un Akıncıya yatay mesafesi 11 deniz mili yaklaşık 20 km. Onurtepe'nin ise 5 deniz mili yaklaşık 9 km. Akıncı'da hafta sonu jet faaliyeti olmuyor varsayarak hafta sonları Ayaş'tan temkinli biçimde uçuyoruz. (faaliyet olabilecek hafta sonları, milli bayramlar vb uçma düşüncesine girmedim kendi adıma)
Esenboğa'ya gelen uçakların PETAR ve KIZIK kodlu yaklaşım rotalarına dikkat. Kumludoruk'ta kalkıştan güney ve batıya doğru uçarak riskten kaçınılabilir gibi ama Onurtepe tam ortada kalıyor.
Minimum irtifa gereksinimlerini gösteren MRVC tablosunu incelersek bu bölgede uçakların 8000 feet irtifadan 6500 feet irtifaya alçaldığını görürüz. Onurtepe'nin irtifası deniz seviyesinden yaklaşık 1240 m.
6500 feet irtifadan geçen bir uçak yaklaşık 6500 x 0.305 : 1982.5 metrededir.
Bu durumda uçaklar tepenin 1982 - 1240 = 742 metre üzerinden geçiyor olabilir.Ayrıca Etimesgut'a gelen uçakları da dikkate almak gerekir.
İyi uçuşlar
Saygılar
Mehmet Ali Armutlu
Girişimciliğiniz gerçekten takdire şayan. Ankara etrafında gerçekten güzel yerler keşfediyorsunuz, biz de faydalanıyoruz. Yaz boyunca Kumludoruk'tan keyifli uçuşlar gerçekleştirdik, sağolun.
Onurtepe keşfi de iyi olmuş, yalnız hem Akıncı'ya daha yakın hem de hava trafiği açısından daha bir sıkışık gibi geldi bana. Yelken ve düz uçuşlar için elverişli olabilir ama termik uçuşları hem pilot hem de diğer hava araçları için oldukça riskli görünüyor. Kumludoruk'un Akıncıya yatay mesafesi 11 deniz mili yaklaşık 20 km. Onurtepe'nin ise 5 deniz mili yaklaşık 9 km. Akıncı'da hafta sonu jet faaliyeti olmuyor varsayarak hafta sonları Ayaş'tan temkinli biçimde uçuyoruz. (faaliyet olabilecek hafta sonları, milli bayramlar vb uçma düşüncesine girmedim kendi adıma)
Esenboğa'ya gelen uçakların PETAR ve KIZIK kodlu yaklaşım rotalarına dikkat. Kumludoruk'ta kalkıştan güney ve batıya doğru uçarak riskten kaçınılabilir gibi ama Onurtepe tam ortada kalıyor.
Minimum irtifa gereksinimlerini gösteren MRVC tablosunu incelersek bu bölgede uçakların 8000 feet irtifadan 6500 feet irtifaya alçaldığını görürüz. Onurtepe'nin irtifası deniz seviyesinden yaklaşık 1240 m.
6500 feet irtifadan geçen bir uçak yaklaşık 6500 x 0.305 : 1982.5 metrededir.
Bu durumda uçaklar tepenin 1982 - 1240 = 742 metre üzerinden geçiyor olabilir.Ayrıca Etimesgut'a gelen uçakları da dikkate almak gerekir.
İyi uçuşlar
Saygılar
Mehmet Ali Armutlu
- mustafa çelik
- Mesajlar: 391
- Kayıt: 20.11.2006, 18:38
- Ad Soyad: Mustafa Çelik
- Şehir: Ankara
- Aldığı Beğeni: 5 / 0
- Pilot Menüsü:
Onur Alp Tepe'den Türkay Hoca'nın uçuş videoları aşağı linktedir:
http://rapidshare.com/files/304624435/turkay.rar.html
http://rapidshare.com/files/304624435/turkay.rar.html
- ozaygormez
- Mesajlar: 86
- Kayıt: 01.03.2007, 21:32
- Ad Soyad: Özay Görmez
- Şehir: Lüleburgaz
- :
- Aldığı Beğeni: 0 / 0
- Pilot Menüsü:
Evet Onur tepe konum itibari ile Akıncıya yakındır.Ancak buranın istikameti doğu yönü ağırlıklı olduğu için ancak sezon sonları alternatif olarak değerlendirilebileceğini düşünüyor ve yine de hava trafiğini de göz önünde bulundurulması gerektiğinin üzerine parmak basıyorum.Sonuç olarak buradaki rüzgar yönünün doğu ve değişmeyeceğini düşünürsek(çünkü doğuya bakan blok halinde uzanan bir hat var) düz uçuş ve yelken uçuşları olarak değerlendirmeliyiz.
(Ankara'da yaz mevsiminin karakteristik rüzgarlarının kuzeyden, kışın doğudan ve kuzeydoğudan, güz ve bahar mevsimlerinde batıdan esen rüzgarlar olduğu gözlemlendiği açıklanmıştır.)
(Ankara'da yaz mevsiminin karakteristik rüzgarlarının kuzeyden, kışın doğudan ve kuzeydoğudan, güz ve bahar mevsimlerinde batıdan esen rüzgarlar olduğu gözlemlendiği açıklanmıştır.)