Havada askıda kalma

[alataw]

Merhabalar

Diyelimki kanadın maksimum hızı 45 Km/s. minimum hızı 22 Km/s ve 20 Km/s hızındaki rüzgarda uçulur iken havada bir noktada asılı kalmak için (yani ne ileriye gidilecek nede geriye sürüklenecek) % kaç fren uygulanmalıdır...

Birde bu hız limitlerine sahip bir kanadın spidsiz rüzgar limiti kaç olur, en çok nekadar rüzgar şiddetinde geriye sürüklenmeden uçabilir...

[SENERARSLAN]

Soruda yanlışlıklar var. Bir kanadın markasını modelini ve kanadın kendi hız limitlerini gerçekçi olarak ortaya koyarsanız daha sağlıklı bir şey çıkar ortaya. Çünkü verdiğiniz rakamlarda kanadın askıda kalması için fren uygulamasına gerek kalmıyor. Hesabınızda sürtünmeyi atlamışsınız. Eğer sürtünmede hesaba dahil edilerek bu rakamları verdiyseniz o zaman tamamen mühendislik hesabı gerekiyor. Çünkü %10 fren uygulamasının kaç km hıza karşılık geldiğine dair bir veri yok ya da ben bilmiyorum. Bunu hava koşullarıda direk etkiler. Sıfır rüzgarda %10 fren ile 5 km hızla karşıdan esen rüzgarda uygulanan %10 birbirinden farklıdır. Geriye sürüklenmek içinde sen rüzgarın hızından yavaşsan geriye sürüklenirsin. Burada atlanmaması gereken bir sürtünme katsayısı hesabı var onu mühendis arkadaşlar daha iyi bilir.

[apocan2006]

Kanadın maksimum hızı 45 ise muhtemelen Dhv 1 seviyesinde bir kanattır ve trim hızı yani sıfır fren hızı 36 km felandeır. Yani bu kanatla 36 km den fazla rüzgarda uçarsanız speed kullanmadığınız sürece kanat geriye doğru sürüklenir. 20 km lik rüzgarda ise tam asılı kalamazsınız. Çünki kanadın minimum hava hızı 22 km imiş. Yani hava hızını 22 km nin altına düşürecek kadar fren yaparsanız bu kanat derin stola girer. Ama eğer rüzgar hızı 25 km olsaydı o zaman tahminen %60 fren seviyesinde askıda kalmak mümkün olabilir. Benim anladığım bu.