Türkiye Yamaç Paraşütü Forumu

Benim istediğim konular şunlar. Uygulamalı olarak anlatırsan sevinirim

- CB'den kurtulma
- Venturiden çıkış teknikleri
- Rotor bölgesinden geçiş

Şaka şaka Sağolasın Yiğit. Valla güzel video olmuş..

Çok şüküüürrr . Small çıkınca ilk sipariş benden

GSGM'nin bize dayattığı aday seçilmediği için kapatıldı tabiki.. Sanırım bu cevabı herkes biliyor. Ama şıklar arasında yok

Ben de katılmak isterim. Kayıt için mail gonderdim.

Ertan Özcan

Gazi Havacilik - Ankara

Gerçekten sıradışı bir uçuş olmuş. O coğrafya üzerinde uçmanın ne kadar keyifli olabileceğini tahmin ediyorum. Tebrikler

Geçen hafta 1700 m civarlarından geçti yolcu uçağı, tam üzerimizden.. Tesadüfen havada değildik o sırada..

Yıpratma çalışmalarına devam, ha gayret

Bu tarz çalışmalar genelde tam tersi yönde etki eder haberiniz olsun, benden söylemesi..

Yedek Avasport marka (kubbe) - 2008 model sanırım. Burada yedeğin geç açılmasının iki sebebi olabilir.

1. Çöküş hızının yetersiz olması ??
2. Yedeği 1 yıldır katlamamıştım, yapışmış olabilir.

https://www.youtube.com/watch?v=WunXn56 ... ata_player

Pilot : Ertan Özcan Tarih ve Yer : 13 Nisan 2013 - Ayaş - Ankara (Akşam saatleri) Pilotun Tecrübesi : 100 saat termik uçuşu Kanat : Swing Astral 6 (LTF-2) İrtifa: 500-600 m ÖZET: Ayaş'ta akşam saatlerinde son bir uçuşa çıkmıştım. Sezonun tutukluğunu üzerimden atmak için spiral atayım dedim. 2 tur de...

Geçmiş olsun canım.

Sana bişey olmaz nasıl olsa endişe etmemek lazım. Her zaman dört ayağının üstüne düşersin

Spiral çıkışında kanat gerideyken fren almışsınız, bu yüzden kanat stola girmiş. Fren almak için birazcık sabırlı olmak, kanadın öne dalışını beklemek gerekir. Spiralden çıkmak için ağırlığı dışa kaydırabilirdiniz. Derin spiralden çıkışlar her zaman sert olur zaten. Kanat deli gibi öne saldırır.. Te...

Hepimizde GPS var, denemesi bedava. Bu haftasonu güzel bir uçuş çıkarsa, uçuş sırasında öne eğilip GPS'ten hızımızı ve vario'dan çöküşümüzü kontrol edelim. Hız artacak mı, çöküş artacak mı bakalım ?? Teorik olarak olayın ağırlıkla alakası yok. Peki biraz ince düşünelim. Farklı bir bakış açısıyla bak...

Harnesin açık veya koza olması farketmez. Türkay senin hissettiğin tamamen psikolojik bir etki sanırım Ağırlık merkezi öne veya arkaya eğilmekle değişmez. Sadece sürtünme değişir bir miktar.

1. Hemen, geç kalmadan speed basmak gerekir. Eğer dinamik kaldırıcı çok kuvvetliyse, daha fazla yükselmemek için kulak kapatıp öyle speed basabilirsiniz. Ne kadar speed basacağınız, havanın türbülans durumuna ve sizin tecrübe durumunuza göre değişir. 2. Eğer öne çıkma şansınız yoksa tepenin sağından...

Biz gittik geçen hafta. Komple karla kaplı, heryer çamur. Artık 4x4 araçla bile çıkılamıyor..

Ben genelde Bala yolundan gitmeyi tercih ediyorum, Gölbaşı içinden giden yol bana biraz karışık geliyor. Yol daha uzun ama yaklaşık aynı sürede varıyorsunuz. Bala yoluna devam ederken sol tarafa bir yol ayrılıyor Tohumlar Köyü'ne doğru. Bu yol Elmadağ'a doğru devam ediyor. Bir süre gittikten sonra T...

Geçen yıl Ferdi olarak lisans çıkarttım. Herhangi bir kulübe bağlı değilim.

Ertan Ozcan

Kadir Bey, yamaç paraşütü yedekleri serbest düşüş için dizayn edilmemiştir. O hızda yedek açmaya kalkarsanız şoka dayanamaz ve yedek patlar büyük ihtimalle..

Doğrusal mesafede (straight distance) Nevill Hullet 502 km ile rekora sahip zaten. Belirtilen gol noktasına doğrusal mesafe dalında (straight distance to a declared goal) bu yeni rekor kırılmış. 462 km. Aynı gün çok sayıda pilot uçmuş sanırım bu mesafeyi. Ozone'un sitesinde de aynı haber var. http:/...

Bu yabancı pilot sevdası nereye kadar devam edicek acaba Yabancı pilotlar için kullanılan bu kadar kaynak keşke bizler için kullanılsa, yarışma daha kaliteli olur eminim..

Örnek;

- Yarışma ücreti daha düşük tutulabilirdi.
- Konaklama ücretsiz olabilirdi.