Türkiye Yamaç Paraşütü Forumu

Engin kazanın kritiğini yapmıştık.Aşırı özgüven bir kalkayım da nasıl olsa bir yer bulur inerim mantığı pilotu hep sıkıntıya sokar .Her şeye rağmen bunlardan ders çıkarıp etrafımızdaki fevri davranışları uyarmalıyız.Ayrıntılı bir kaza raporu yazarsan daha şık olur kanaatindeyim.Geçmiş olsun..

sanada ben vereyim 100+ ya bir buçuk porsiyon yenişşehir köftesi hüso ))

Not 1: Emre ve Murat 150+ için gopro+32 gb bellek.. 100 için birşey koymaya gerek yok; onu uçarsınız.. Not 2: Kenan sayende bu sene rahat uçucam. Hanım beni destekliyor; sen 300+ uçarsın diyor :D bunu yazalı 55 dk olmuş :) 5 dakika sonra senet oldu..150+ gpro+32 bellek güzel ya..sağğol ara gazıın i...

Mesut hoca!!! kendi klüp arkadaşlarına hiç bir şey yokmu...mesela +100 veya +150 veya seni bu sene sonuna kadar açık mesafede sollayana(murat ve ben talibiz)bizde isteriz:) haziranda kırkızda kırk gece etknliğimiz plan dahilinde

Neyse tartışmaya daha fazla devam etmeyeceğim Yenişehir kalkış pisti hakkında bende yazmak isterim. Tepe kuzeye bakan yer seviyesinden yaklaşık 250 metrelik bir tepe.yaklaşık olarak yılın 6-8 ayı poyraza (saat 12den sonra 10-22 km)yelken (150- 200 mt bant) yapılabilen termik aktivitesi 2-6 mt/sn ara...

sizin yaptığınız tek mantıklı yol zaten .benim kasdım iniş pisti ve acil durum iniş planlamasıyla ilgili.zeynilerde burada kaza raporlarında olan olmayan bir çok durum yaşandı.bulutların içine üstüne 300 metrelik bir tepeden termiğin göbeğine oturarak çıkmak bana daha zevkli geliyor.bu arada extreme...

zeyniler hiç bir aklıbaşında pilotun uçmayı düşünmeyeceği bir yer orada uçmak ustalık değil çılgınlınlık.neyse atarsınız bir kayıt öğreniriz bizde oradaki termikleri.daha fazla uzatmanın gereği yok hocam.

İginç her zaman uçtuğum tepenin bir uzmanca değerlendirilmesinden çok memnun oldum.şahsım adına çok şey ögrendiğimi belirtmek isterim.o dar termikleri dönmek zaten çok kolay vede insana kattığı birşey yok zayıf termikleri 0.2 metre/sn lik bir termiği dönebilmekte çok kolay her eline kanat alan yapab...

:) senede yaklaşık olarak 80 saat civarı uçuşum var size gülüyorum.kanada gelince siz beni pazardan mont felan mı alıyor zannediyorsunuz...gin boom gto birçok iki kanada göre daha güvenli bir en d dir.yaklaşık 10 saat uçuşumda hiç bir problem yaşamadım.ayrıca Sadece yenişehirde değil daha birçok yer...

Burda yaşamamızdan buraya torpil yaptığımız düşünülmesin :)yenişehir uçmak için güzel bir yer ,iki termikle inegöl (30 km) iki termikle pazaryeri (30 km)gidilebiliyor eğer daha iyiyseniz önü açık.cros ve başlangıç eğitimleri,alçak kurtarış eğitimleri için biçilmiş kaftan herhangi bir tirbulansa maru...

biliyor soyadı karaamca köyünde var gelin krosla köyünüzün üstünden geçelim türkay bey ))

BU VİDEODA BENDEN OLSUN..

http://www.youtube.com/watch?v=irX_N_QYoFA

Yurtdışı forumlarda çoğu pilot açıık sınıf kanatları satıyor yarışmalarda yasaklanması tartışılıyor işin rengi EN D kanatlara dönüyor. Gelecekte iki türlü EN D kanat olacak sanırım.Hatta çoğu firma iki kolonlu EN D çalışmasına başlamış diye duyuyoruz bu konuda ne düşünüyorsunuz...

Bertuğ bey tek uçuşlara mutlaka karışılmalı mutlaka sertfika kontrolü ile uçulmalı hatta bir yerde en deneyimli pilot kalkış komseri olmalı diye düşünüyorum.Sebebide ölen ölüyor arkasından bize baskı başlıyor bayram zehir oldu hanım bir yandan anne baba bir yandan her haberde beni çağırmalar :((.yan...

Bu sezon koza harnese geçmiş birisi olarak size şunları söyleyebilirim ,amaç ne yapmak istediğinizdir ve ne şekilde uçtuğunuzdur.Eğer yelken yapıyorsanız açık harnes çok daha eğlenceli vede tepeye yakın yere çok temas etme durumlarında avantajlıdır,tabi ölüdeniz gibi denizin üstünden süzüldüğünüz ye...

valla earth programını kullanışındaki ustalığı bir görsen )sen düşündüğün bölgeyi ona mesaj at senin için araştırsın derim )

Şu an popüler olan kırgız tepesi için ortağımın (murat ercan)kaç gün kaç gece google earth çalışması yaptığına ben şahidim.Yukarıdaki linkte Özayın belirttiği kriterleri taşıyan arkası güzel hakim rüzgarı sabit,her yere yakın güzel bir tepe,perşembe ordayız

ölü 1-2 kanattatla başladığım (jazz)uçuş hayatıma yeni ileri 1-2 (incanto)ile iki sezon devam ettim kanadı yedim bitirdim ama ilk 15 satte çok problem yaşadım eğer tanıdığım tepe olmasaydı yanımda akıllı,3 düşünüp 1 uçan arkadaşlarım olmasaydı tehlikeli bile olabilirdi.bence yetenek üst seviyeye geç...

Daha önce kaza geçirenlerden alt çenem kafatasıma girdi zannettim gibi yorumlar duymuştum.Önce güvenlik unutmayalım -korkaklar uzun yaşar

Yılmaz kardeşimin anlatımlarıda çok güzel olmuş.Yılmaz seni tekrar Yenişehir semalarında görmek isteriz ))

flymaster b1 nav derim bu sene en uzun uçuşlarımı (14-28 km leonardoda kayıtlı)tabiri caizse sinekten yağ çıkararak bu aleti aldıktan sonra yaptım.tavsiye ederim alet uçuruyor )